我们知道，电动车在国内发展已经有二十多年了，其节能环保、方便快捷等优点倍受人们喜欢，而弊端也是显而易见的，续航能力的欠缺让电动车在摩托车老大哥面前一直抬不起头来，众多专家学者也在苦心钻研，想着如何换肾或补肾才能让电动车重拾自信，其中锂电池是现如今一个不错的解决方案，有很大的可能性重现电动车的雄风。
那么问题来了：锂电池与铅酸电池哪个更好?
随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走，而且老大哥铅酸电池也在不断的做自我突破。
今日天气不错，就由老衲(一不小心说漏了)带诸位看官了解一下电池社团里面的红花双棍(锂电池)与社团老大(铅酸电池)的看家功夫吧，近日江山阴雨连绵，诸位考试的上班的等成绩的别忘了回家去收衣服。
那么先从铅酸电池开始讲吧：
铅酸电池的祖传绝学
1、金钟罩铁布衫(硬!)铅酸老大一直本着他强任他强，清风抚山岗。他横任他横，明月照大江为原则。铅酸电池好养活，任你摔摔打打，稍微修补一下，便可继续使用。
2、白菜价(便宜!)铅老大之所以能够纵横电池社团多年并坐上老大的位置全是因为这个原因!便宜，除了便宜还是便宜。
3、回炉重铸(可回收逆修复)铅酸电池自带可回收利用技能，在用坏之后可以去电动车店里以旧换新，补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低，对使用者是个不小的福利。
既然讲到绝学了，那也看看铅酸电池的缺点吧：体积重量大，电池容量有限，寿命较短，铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。
锂电池的祖传绝学
1、祖传轻功(重量轻，体型小)从小就轻功小成的锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比，锂电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。
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