2015年新能源汽车产量达340471辆，同比增长3.3倍。其中，纯电动车型产量完成254633辆，同比增长分别为4.2倍；插电式混合动力车型产量完成85838辆，同比增长1.9倍。新能源汽车发展追随国家政策导向，插电式混合动力汽车的发展却不及纯电动汽车。
盖世汽车根据机动车整车出厂合格数据统计，插电式混合动力乘用车2015年的总产量为63755辆，而纯电动乘用车的总产量为150528辆，插电混动乘用车的产量不及纯电动乘用车的一半。插电混动乘用车的月度产量整体呈现增长，四月份产量最低为1528辆，十二月份为10555辆为最高产。
相比纯电动乘用车生产企业，插电式混合动力乘用车的生产企业仅有6家，分别是比亚迪、上海汽车集团、浙江豪情、奇瑞汽车、广州汽车集团、华晨宝马。比亚迪在插电式混合动力乘用车的产销冠军的地位不变，比亚迪2015年产量占总产量的75%，依次是上海汽车占比19%、华晨宝马和广州汽车各占了2%、浙江豪情和奇瑞各占了1%。
奇瑞的插电混动乘用车在2015年的最后一个月下线，十二月的产量为405辆。浙江豪情从五月份开始生产，8个月的总产量为968辆，七月份最高产量为186辆，八月份最低产量为9辆。
插电式混合动力乘用车可以说是比亚迪的天下，从产量数据中就可以看出，2015年全年总产量为63755 辆，比亚迪总产量 47847辆，占总产量的75%。
对比2015年十二个月每个月的插电混动乘用车总产量，一月2275、二月 1721、三月3315、四月1528、五月5062、六月6657、七月5698、八月6779、九月5634、十月7022、十一月7509、十二月10555。比亚迪的产量都占了一半以上，最后一个月达到7842辆，随着产量的快速增长，说明了市场对比亚迪的接受度和认可度。
华晨宝马算是发展新能源电动汽车较早的合资品牌，2015年插电式混动乘用车的产量达到1221辆，平均月产量为101辆左右，一月和十二月的产量都较低。
目前，宝马华晨推出的宝马530Le是华晨宝马推出的首款插电式混动豪华商务轿车，由华晨宝马自主研发并获得宝马总部技术支持。截止目前，宝马530Le在全国23个城市开展销售，产销量快速增长。
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