可以看出回归后的MOTO已经开始打“互联网”牌，不过这些都还是较初期状态。未来想在中国市场再创出一片天地，MOTO在互联网化方面还需要更多探索。
优秀产品要不断延续
毋庸置疑，Moto X、Moto G以及Moto X pro都是很优秀的产品，联想更多的是将他们从美国引进，并对其中的部分硬件和软件进行了本土化的替代，并最大限度的保留其原生Android的体验。
谈及本土化工作，刘军表示Moto在海外预置的谷歌服务在中国无法使用，包括搜索、导航、搜索地图，包括语音引擎，因此做了部分替换，比如把语音引擎换成了科大讯飞等，为了实现原有操作功能，做一些必要的更换。
除了发布的这几款产品之外，Moto 360智能手表也一直颇受关注，但其何时入华目前还没有明确的时间表。不过无论是Moto X等三款手机，还是Moto 360，基本都是MOTO在谷歌时代的研发产品。联想收购MOTO之后，其研发能力究竟有没有下降，必须靠后续产品的优秀程度来说话。
据悉，收购Moto联想得到超过2000项专利，而两者的研发团队超过了四千人。“我们跟谷歌达成一致，购买Moto但是又没有卖给联想的这部分专利，一直免费给联想使用。”刘军表示在专利方面，联想有能力保证MOTO继续研发出好的产品。
在今年的CES展期间，联想曾邀请部分粉丝和媒体赴芝加哥参观MOTO研发中心，向外透露出了联想对于MOTO研发实力的自信，据悉在研发中心有部分区域都用白布进行了遮挡，据推断为正在研发的新品，希望MOTO能持续为大家带来优秀的产品。
定制化与规模化的协调
发布会现场，刘军曾表示，MOTO产品区别与国内其他品牌产品的特点就是：全网通、原生Android体验以及个性化定制。尤其是个性化定制，也就是Moto Maker，更是MOTO产品的撒手锏。
“Moto Maker是非常领先的，在业界应该没有一个公司做到这一点，包括小米。我们会把Moto Maker的理念带给LENOVO的全线产品，而且会带给全球的客户。”刘军在于媒体的沟通中对于个性化定制也极其推崇。
不过个性化定制也就意味着没有一个通用的样式，而联想又是一个有着庞大制造能力的企业，通过流程管理，集中采购、规模化制造从而降低成本这才是联想的优势所在。而个性化的定制无疑有规模化存在着一定程度的矛盾。
对于此，刘军坦承两者之间确实需要平衡，目前主要通过大规模定制来实现。即提供有限的品种供消费者定制化选择，从而在单一品种上能实现大规模的生产。“这样能够大规模标准化生产降低成本，又能够快速实现个性化组合。”
刘军还提及模块化的设计，前壳和背壳都有模块化的设计，尽管给用户的组合有几千种，但是在部料的备件上面是有限的品种，这样也能很好的平衡规模化与定制化两者的关系。
结语
摩托罗拉高管Rick Osterloh表示，尽管MOTO拥有很光辉的历史，但这次是以一个挑战者的身份回归的，也就意味着MOTO将不断改变和完善自己，更加年轻化，更加有活力，以一个“新公司”的心态来冲击目前的手机市场格局。
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