1月30日晚间，宁德时代（300750）发布业绩预告，公司预计2023年归属于上市公司股东的净利润425亿元~455亿元，同比增长38.31%~48.07%。据悉，这是公司首次净利润突破400亿元，据测算，公司2023年平均日赚超1.16亿元。
宁德时代2023年度业绩预告情况
宁德时代表示，2023年业绩变动主要原因是，国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司，通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。2023年，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。
根据中国动力电池产业创新联盟最新统计数据，2023年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。其中三元电池累计装车量126.2GWh，占总装车量32.6%，累计同比增长14.3%；磷酸铁锂电池累计装车量261.0GWh，占总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。
其中，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，宁德时代以167.1GWh的装车量排名第一，市占率为43.11%。
另据SNE research数据，2023年1-11月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。其中，宁德时代以233.4GWh装车量稳居榜首，同比增长48.3%，在全球电池供应商中占据37.4%的市场份额。
SNE Research还提到，2023年1-11月，得益于以特斯拉为首的汽车整车厂越来越多地采用磷酸铁锂电池，宁德时代在除中国以外的海外市场装机量同比增长近两倍。
此外，中汽信科还发布了2023年中国汽车专利数据统计数据。2023年中国动力电池系统专利公开量按创新主体统计TOP20中，中国企业占据18席，宁德时代位居榜首，专利公开量达2609件。
1月16日，宁德时代在回答投资者提问时表示，公司持续对固态电池等新技术进行前沿研究和高强度研发投入，在固态电池领域处于行业领先地位，拥有大量技术储备。与此同时，公司发布了凝聚态电池，能量密度最高可达500Wh/kg，实现高比能与高安全兼得。
值得一提的是，在日前召开的2024达沃斯世界经济论坛上，宁德时代董事长曾毓群还提到，对于宁德时代来说，问题并非如何翻新电池，而是如何能让废旧电池到宁德时代的工厂进行回收翻新，公司去年在中国进行了10万次废旧电池回收，成功再利用了13,000吨碳酸锂。
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