在升到一定高度后,维修人员就能够进行作业了。 我们拍下了一段升降架工作的视频。 电池保护架构 在用升降架升起一辆Model S后,维修人员向我们展示

在升到一定高度后,维修人员就能够进行作业了。
我们拍下了一段升降架工作的视频。
电池保护架构
在用升降架升起一辆Model S后,维修人员向我们展示了用于保护电池组的底盘钢板,而在钢板前部还嵌入了结实的防撞梁,这是自特斯拉因撞击导致锂电池起火事故后增加的技术,这些防护设计使Model S通过了美国和欧洲最严苛的安全测试。

从底部看,Model S的底盘很平,这得因于这块保护电池组的钢板。据特斯拉工作人员透露,这块钢板厚度超过1公分。

在经历几起底盘着火事故后,特斯拉改良了底盘的安全层级。这是在钢板前部加装的防撞梁。
拖车钩
还记得最近杭州特斯拉事故中传出的特斯拉无法拖车的新闻吗?特斯拉服务负责人辛诚表示这是个误会,特斯拉其实是有拖钩的,只是位置比较隐蔽,藏在Model S的前备厢中。他现场指出了拖车钩的位置,在把车前唇卸下后,拖车钩就隐藏在其偏右侧的空隙内。

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