在沃尔沃Sensus智能车载交互系统上，当前阶段主要包括两大部分功能：智能在线（Sensus Connect）和随车管家（Volvo On Call）。据沃尔沃中国销售公司首席运营官柳燕介绍，自2014年推出Sensus智能车载交互系统后，已有多起得到紧急救援服务救助的例子。其中有一位车主在车辆发生碰撞后，沃尔沃服务中心立刻通过系统远程发出的报警得知车辆状态，并通过GPS定位获取了车辆位置。在与车主联系但无人应答的情况下，服务中心立刻联系了当地交警部门派出救援人员。
同时，沃尔沃正通过IntelliSafe为人们提供更多层次的智能安全保障。例如，当前面的车辆突然停车或减速，驾驶员精力不集中并未能及时做出反应时，沃尔沃IntelliSafe当中的城市安全系统会判断是否有发生碰撞的危险，并对驾驶员发出警示。如果驾驶员仍未采取任何行动，车辆就会自动刹车。根据IIHS（高速公路安全保险协会）报告显示，搭载城市安全系统车辆的碰撞频率降低了22%。
不仅如此，沃尔沃希望自己制造的豪车不仅保护车主，还要保护行人，帮助沃尔沃的驾驶者成为更有责任感的车主。例如，沃尔沃全新V40就安装了全球首款行人保护气囊。当车辆意外与行人发生碰撞时，行人安全气囊会由挡风玻璃的底部向上弹出，形成U形保护区。U形气囊能够保证行人在碰撞后避免头部与挡风玻璃的直接碰撞，增加缓冲效应，减少伤害。数据显示，沃尔沃行人安全气囊系统在20-50公里/小时的时速下自动开启，可有效降低与车相撞的行人死亡率达75%。
近年来，沃尔沃为了让产品品质提升获得更高的市场认可度，加强了对营销的投入，曾分别就职过奔驰和奥迪的付强和柳燕是两位销售领域的强将。自从离开斯柯达之后，付强就成了业界争抢的热门对象，捷豹路虎等公司都曾大力邀请其加盟。在付强的运作下，沃尔沃接连推出多款新品，发布全新品牌战略，并进行了销售渠道升级。而柳燕则像一台永动机一样给销售团队以强力支持。据沃尔沃内部一位员工形容：如果说付强是一位坐镇后方的将军，那么柳燕就是一个急先锋，几乎全天候任何时间都能看到她在各个微信群上处理工作，精力极其旺盛。
近年来实现在华销售高速增长的同时，沃尔沃的全国销售渠道的布局正处于变革之中，从销售网点的数量到形式及内容都在根据市场进行调整。销售渠道开始更加多样化，向三四线城市下沉，但并非延续大面积铺陈4S店的传统模式，而是多样化地布局3S、2S甚至1S店，或者是几个1S店共享一个展厅，以适应不同地区市场的实际需求。
如今，此前对沃尔沃被吉利收购之后能否走上复兴之路的质疑正在消散。随着瑞典和中国员工的持续交流和融合，沃尔沃的北欧特色并未淡去，相反正在与中国的交融中焕发出新的生机，向中国消费者传递着低调奢华的价值。
“当年刚被吉利收购时，有些一家三代都在沃尔沃工作的瑞典人感到彷徨，不知未来会怎样。”一位经历了收购过程的沃尔沃内部人士说，“但现在无论是在瑞典还是比利时的沃尔沃员工都很喜欢中国，来中国工作的人更对中国有了归属 感。”
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