事实上，巴拉德与碧空氢能有着长久的良好战略合作关系，巴拉德公司总裁约翰谢瑞丹表示，十分看重中国的庞大市场和成本优势，特别是在中国推动燃料电池大客车、燃料电池分布式电站及备用电池产品方面，期待与中国开展全面合作。
在对2014年的全年业绩展望上，该公司表示将继续现有的营销策略，确保三大核心业务的继续增长，并预计2014年营业额增长达30%，并实现扭亏为盈。
订单推高普拉格股价
在纳斯达克市场交易的另一家美国燃料电池厂商普拉格动力(PLUG)也于同日宣布，已经获得来自沃尔玛超市(WMT)的订单，沃尔玛北美地区六家零售配送中心的电动起重车队将使用普拉格的GenKey氢燃料电池解决方案。本次订单将在两年内陆续完成，并包含六年的GenCare服务合同。
事实上,普拉格在今年2月10日就已透露该公司正在与一家零售商签订了为期两年的合同，根据合同规定,从今年第二季度起,普拉格将在未来两年内陆续为这六家配送中心提供超过1500套GenDrive质子交换膜燃料电池动力单元、多年的GenFuel氢燃料合约、GenFuel燃料供给系统和 GenCare服务。不过当时该公司并未宣布客户为沃尔玛，并且后续订单依然在商议之中。
如今，普拉格的电动起重叉车在北美物流业已逐渐受到认可,过去起重叉车上的动力来源主要是铅酸电池，而现在普拉格推出的FC系统将逐步取代铅酸电池。通常情况下,铅酸电池的性能有限，过长的充电时间导致其效率低下。与之相比，FC由于燃料补给迅速，且具有更长的使用寿命而受到业界的好评。目前，普拉格正在北美的物流行业内大力推广该公司的燃料电池，就在上月，普拉格宣布公司将为联邦快递(FDX)的20台电动运货卡车开发氢燃料电池增程发动机，该发动机将使得联邦快递的电动卡车一次充电的行驶里程接近增长一倍。
美国媒体指出，除了巴拉德动力，普拉格能源也极有可能成为2008年以来同行业的首个盈利的公司，其代表的氢燃料电池将得到普及并应用于更多的行业。
在两只“黑马”的带领下，燃料电池公司FuelCell Energy (FCEL)26日股价大涨7.74%至1.81美元，Hydrogenics Corporation (HYGS)26日股价也应声上涨3.32%至25.49美元。
车企广泛布局氢燃料汽车
眼下主要发达经济体普遍对氢能源汽车的推广予以大力支持，无论是在财政补贴方面，还是建设氢气基础设施建设方面，美国、日本、欧洲都在积极给予燃料电池生产商及汽车企业大力的支持，在欧洲，荷兰、丹麦、瑞典、法国、英国与德国六国已经达成共同开发推广氢能源汽车的协议，各国将一同建设一个欧洲氢气设施网络，并协调能源传输。英国政府还提出计划，在2030年之前英国氢燃料电池车保有量将达到160万辆，并在2050年之前使其市场占有率达到 30%-50%。
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