美国氢能源电池商业化进程提速 车企广泛布局(3)

在发展新能源汽车方面，日本丰田汽车可谓该行业的佼佼者。在2014年北美国际车展上，丰田展出的FCV概念车配有具防弹强度的储氢瓶，并宣布将于 2015年量产该车型。另据美国媒体报道，丰田正在有计划地在美国旧金山、硅谷、洛杉矶、圣地亚哥等地开设68个加氢站，十年后加氢站数量将提升到100 个，以满足FCV燃料电池车的使用需求，其总投资额预计将达到2亿美元。日本媒体也有报道称，丰田推出的FCV概念车在过去的一年里，已经在北美大陆对该车进行了高温和极寒条件下的性能测试。

韩国车企也不甘落后，韩国现代汽车日前宣布计划于今年3月在瑞士日内瓦车展上展出其下一代氢燃料电池概念车HED-9(INTRADO)。现代汽车早在去年3月就被欧洲联合执行委员会选定为氢气汽车试运行企业，打开了氢气汽车的出口之路。自今年初，现代汽车在美国也开始销售氢气汽车，并致力于成为该领域的领头羊。

在以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池汽车的同时，业内人士也指出，氢燃料汽车的布局可能还将经历相当长的时间才能修成正果，不仅要在汽车安全性能方面下足功夫，还要对整个氢能源汽车产业的发展进行良好的规划。

研究机构Navigant发布报告指出，燃料汽车市场规模目前虽然有限，2011年和2012年的发货量不足500辆，但这一行业正在加速商业化，有望在2015-2017年后出现爆发。