美国联邦航空局１９日说，已批准波音公司７８７型“梦想”客机电池系统的改进设计方案。波音公司当天发表声明对此表示欢迎，称这一决定有助于已停飞的该型客机早日复飞。 美国联邦航
美国联邦航空局１９日说，已批准波音公司７８７型“梦想”客机电池系统的改进设计方案。波音公司当天发表声明对此表示欢迎，称这一决定有助于已停飞的该型客机早日复飞。
美国联邦航空局当天发表声明说，该机构一个认证专家小组对改进后的电池进行了“严格测试”，对设计方案进行了“详细评估”。联邦航空局下周将向有关运营商发布具体说明。
针对波音７８７此前暴露的电池过热并起火的问题，波音公司提出的改进方案主要内容为：将电池组装入一个具有保护作用的钢箱内，周围用绝缘耐热材料包裹起来，其上还设有通风装置，可以直接将过热气体排放到飞机外。
这份声明说，美国航空公司改装７８７客机电池系统时，联邦航空局将派人到现场“严格监督”，“只有改装工作得到联邦航空局的认可，７８７客机才能复飞”。
总部设在芝加哥的波音公司当天发表声明，对联邦航空局的决定表示欢迎，称这一决定“为７８７客机复飞扫清了道路”。目前，波音已向相关航空公司派出人员，以帮助安装经改进的电池系统。
今年１月，日本航空公司一架从东京飞往美国波士顿的波音７８７客机电池突然起火，随后其他航空公司的同型客机也相继发生类似故障。美国联邦航空局以及一些国家民航部门因此宣布停飞这一机型，涉及波音已在全球交付的约５０架客机。
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