曾有人对《汽车商业评论》这样评价徐平的管理方式:“徐平接棒以后,其风格就是典型的‘无为’管理方式,把责权利下放,定好方向后让大家各自为战

曾有人对《汽车商业评论》这样评价徐平的管理方式:“徐平接棒以后,其风格就是典型的‘无为’管理方式,把责权利下放,定好方向后让大家各自为战去闯市场。没有这种‘无为’的管理意识,就不可能有今天东风事业全面开花的健康形态。”

不管,我们确实从未想到徐平竟然会前往掌管一汽。这位1957年1月出生的安微巢湖人,今年已经58岁,按照副部级干部在企业干到63岁的不成文惯例,徐平在一汽还将能够干5年时间。

如今,两位新任董事长已然落定,无论是重返汽车行业的竺延风,还是即将北上长春的徐平,未来都会是不小的挑战,特别是现在中国汽车业正处于新的转型时期,而两家企业尤其是一汽中央巡视组的反腐风暴还未完全结束。

但同时,我们又因此对他们充满期待,因为他们都处在人生的最后一搏阶段,他们在新单位都没有千丝万缕的关系,这也就意味着他们敢于真正放手一搏,而不是静静等待退休。

因此,《汽车商业评论》相信,对于历经风雨的一汽和东风而言,伴随着新掌门的到任,一种新格局,一种新机遇也将可能展开。这对于中国汽车工业而言,无疑也是一种新机会。

[责任编辑:赵卓然]

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