2018年1-3月份，全球新能源乘用车销量达到30万台，同比增速达到42。其中中国销量达到11.65万台，同比增长113%。2018年1-3月是中国新能源车起步较快的时点，销量增长突出也是正常。而3月的生产很强，部分上市的新品的价格更务实，看来有逐步摆脱补贴政策的独立发展态势。
1、2016-2018年世界新能源乘用车市场走势
2018年一季度中国新能源乘用车的世界份额达到39%，前三个月的份额基本保持在39%不变。2016年，中国新能源车在世界份额达到45%，2017年达到48%，但是其中特征都是前低后高的走势，3月份的新车份额总体是中国相对较低的，2018年的份额在年初表现就特别突出，未来仍有增长潜力。
2、2015-2018年世界新能源乘用车市场走势
2018年1-3月的中国新能源乘用车的增速远高于世界平均增长速度。2018年1-3月份，全球新能源乘用车销量达到30万台，同比增速达到42%。其中中国销量达到11.65万台，同比增长113%。
而中国之外的世界其他国家的销量合计是18.3万台，同比增长17%。从其他的主力国家来看，日本，美国，德国平均增速都是在20-30%之间，相对均衡。增速较慢的是挪威，只达到0.8万台，较同期下降了42%。与此同时，韩国等新能源市场增长速度都是很快的。
3、世界新能源乘用车的市场份额
中国新能源车在世界市场的表现不断的提升之中，2016年在世界市场份额达到45%，2017年中国的份额上升到47%，其中2017年四季度达到59%的单位，2018年1-3月份，中国新能源车占世界市场的份额达到37%，相比较2017年1-3月份的21%，大幅提升了16个百分点。至于其他国家的形成和基本都处于下降之中，尤其是日本，从2017年1到2分的24%下降到今年的21%，日本的新能源车新车优势暂时放缓。
4、中国2018年1季度纯电动的份额49%
2018年1-3月份，中国纯电动乘用车的份额达到49%，较2017年的1-3月份的42%份额大幅提升7个百分点。2018年1到3月份，美国和法国德国等的新能源车市场份额同比都有所下降，而亚洲市场的日本和韩国的纯电动车份额都有较好提升。
5、中国2018年普插混的综合份额12%
由于新能源车的产品具有一定的相通性，为了体现国际的综合状态，因此把普混考虑进入。在包含插混和普混共同组成的混动燃油车市场上，2018年1-2月中国份额是13%，较去年1-3月份的6%提升了7个百分点。
日本依靠普混优势较为突出，在2017年到2018年日本在普混和插混的共同份额保持在50%水平份额。
2018年的日本和美国的混动车型，在世界市场份额地位在下降，而中国、法国、韩国等市场份额都有明显提升。尤其是中国车型表现优秀。
6、世界新能源车型的综合表现
2018年的世界新能源车市场，主要体现为东亚地区的新能源车产品表现相对突出，尤其是中国的新能源车相对很强，比亚迪、北汽新能源车等表现均很好。特斯拉、宝马等豪华车主力厂家的新能源表也是表现很好。
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