新能源二手车交易更受一线城市青睐。
4月21日，二手车在线拍卖平台天天拍车发布了最新的《2021Q1二手车大数据》。该数据报告从成交量、保值率、成交里程数及车龄占比等方面，展现了天天拍车2021年第一季度的成交大数据。
多重利好政策加持，跨区域流通成主流。年初以来，有关部门在二手车跨区域流通方面释放多重利好。3月5日，政府工作报告提出要取消对二手车交易不合理限制。4月15日，国务院办公厅指出，加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。4月19日，商务部、公安部和税务总局联合推进二手车交易登记跨省通办，便利异地交易。
新能源二手车的外地买家一半来自一线城市。燃油车的流通趋势是“东部城市向内陆输出”，而新能源二手车跨区域流通的买家则集中在东部一线城市。天天拍车数据显示，在新能源二手车的跨区域成交中，上海、北京、深圳、广州和杭州等5座城市的买家占比近50%。
究其原因，一方面是因为一线城市的买家对于新能源车的接受程度更高；另一方面，一线城市目前实施的限牌政策，对于新能源车的牌照管控比燃油车更宽松，符合相关条件的车主，直接申请新能源牌照指标，即可完成上牌。此外，杭州在今年年初升级了外牌限行政策，新能源车不受限行影响，出行更便捷，杭州新能源二手车买家因此有了明显增长。
自主品牌是新能源二手车成交量主力军。在新能源二手车的成交量排行榜上，自主品牌仍名列前茅。比亚迪、荣威和北汽新能源分列新能源二手车品牌成交量前三名，紧随其后的分别是丰田和特斯拉。
而在新能源车两年保值率排行榜方面，纯电动车保值率最高的分别是特斯拉Model 3、蔚来ES8、比亚迪元新能源、特斯拉Model X和小鹏G3，油电混动车保值率最高的则是丰田埃尔法、雷克萨斯ES、宝马5系新能源、本田雅阁和比亚迪宋Pro新能源。
女车主更爱尝新。天天拍车第一季度数据显示，新能源车的女性车主占比为30.8%，燃油车的女性车主占比为25.5%，女性新能源车主的占比更高。
新能源车的置换周期比燃油车更短。天天拍车数据显示，新能源车的置换周期比燃油车更短，随着车龄的增长，新能源二手车的置换占比越来越少；而燃油二手车的车龄分布趋势则与之相反。天天拍车第一季度的所有成交中，新能源车小于3年车龄的成交占比达到43%，燃油车小于3年车龄的成交占比仅为10%；8年以上的新能源车成交占比为2%，8年以上的燃油车成交占比则是42%。
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