【开工投产】
珠海恩捷总投资40亿元隔膜项目一期开业二期开工
2019年5月8 日，珠海恩捷新材料科技有限公司（以下简称“珠海恩捷”）于高栏港区隆重举行“一期项目开业暨二期项目开工庆典”仪式。
珠海恩捷是恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司的全资子公司，从事锂电池隔膜和功能性涂布膜的制造、销售及相关技术的开发。珠海恩捷总投资40亿元人民币，占地面积24万平方米（其中第一期项目占地面积18万平方米，第二期项目占地面积6万平方米），规划建设16条湿法隔膜生产线（第一期项目12条生产线已于2018年12月底投产；第二期项目规划建设4条生产线，预计2019年底完成）。目前珠海恩捷员工1091人，随着第二期项目的开工建设，将带动当地就业，预计达产后员工总人数将增至1500人。截至2018年底，上海恩捷及珠海恩捷拥有18条锂电池隔膜生产线，年产能达到13亿平方米。2019年锂电池隔膜扩产完成后预计年产值将达到50亿元。
近年来，全球新能源汽车消费市场增势强劲，荷兰、德国、法国和英国等多个国家已公布禁售燃油车时间表，我国工信部已启动研究传统能源车停产停售时间表，故而长远来看，新能源汽车是我国未来几年的重要产业，是锂电池未来发展的主要支柱。新能源汽车的核心是电池，而隔膜作为动力电池的四大关键材料之一，存在巨大的市场空间和发展潜能。为满足大规模的市场需求，恩捷股份正在迅速地扩张产能规模：2018年与无锡市政府签订投资协议，成立了无锡恩捷新材料科技有限公司，目前无锡基地正在有序建设中，预计今年7月将完成4条生产线的安装；2018年11月收购江西省通瑞新能源科技发展有限公司100%股权，目前已有3条产线顺利投产。预计到2020年底恩捷股份锂电池隔膜年产能将达到40亿平方米。（来源：珠海恩捷）
新研氢能年产1万套燃料电池生产线开工 携首航节能推进氢能布局
5月8日，首航节能（002665）拟控股的新研氢能源科技有限公司（下称“新研氢能”）年产1万套氢燃料电池电堆项目在山西大同开工。
新研氢能大同年产1万套燃料电池生产线开工之际，恰逢山西省大力扶持氢燃料电池产业政策落地。4月30日，山西省发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。提出重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸，包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发。（来源：中国证券报·中证网）
【投资扩产】
投资113亿！广汽丰田拟新增40万辆新能源车产能
5月6日，广汽集团（601238）发布公告称，公司董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，项目总投资1,132,988.6万元人民币（折合约164,394万美元），其中股东增资54,799万美元，广汽集团按50%持股比例增资27,399.5万美元，其余资金由合营公司自筹；同意广丰发动机有关TNGA系列发动机建设项目实施，项目建设规模为43.2万台/年，计划2021年建成，项目总投资372,800万元人民币（折合约60,519万美元），其中股东增资20,174万美元，广汽集团按30%持股比例增资6,052万美元，其余资金由联营公司自筹。（来源：电池百人会-电池网）
总投资近10亿！索恩格新能源汽车技术全球研发中心及工业园二期项目开工
5月8日，总投资近10亿元的索恩格新能源汽车技术全球研发中心及索恩格工业园二期项目在长沙经开区开工建设。省委常委、长沙市委书记胡衡华宣布项目开工。郑州煤矿机械集团股份有限公司总经理贾浩、索恩格汽车部件（中国）有限公司总裁孙国忠出席开工仪式。
索恩格新能源汽车技术全球研发中心项目总投资5亿元以上，预计建筑面积约1.5万平方米，研发人员超过80人，未来将成为索恩格全球研发中心、试制中心和性能测试中心，并负责推进新能源汽车产业规模化生产。总投资超过4.2亿元的索恩格工业园二期项目致力于能量回收加速辅助系统电机研发和规模化生产，全面达产后可实现年工业产值10亿元以上。（来源：湖南日报）
投资逾50亿欧元 法德联手发力动力电池
5月2日，法国和德国结成伙伴关系，共同投资以寻找解决方案。两国财政部长在巴黎宣布了这一联合体的成立，他们表示将向该项目投资50亿~60亿欧元（约56亿~67亿美元）。
预计其中40亿欧元将来自欧洲的私营企业，主要是汽车制造商和能源公司。到目前为止，欧洲汽车制造商一直不愿大举投资电动汽车。
欧盟委员会鼓励各国政府加大对该领域的投资，并担忧地指出，由于未能在电池技术上取得进展，欧洲在电动汽车开发方面正落后于其他国家。亚洲国家已率先采取行动。（来源：forbes.com）
雄韬股份拟合资1亿设燃料电池零部件公司 助力氢燃料电池电堆国产化
5月7日晚间，雄韬股份（002733）公告，公司全资子公司深圳市氢雄燃料电池有限公司（以下简称“深圳氢雄”）与广州恒运企业集团股份有限公司（以下简称“广州恒运”）及华南理工大学签署《关于设立广州雄韬氢恒动力科技有限公司之合作备忘录》。
公告显示，合资公司的注册资本拟定为人民币10,000万元整，其中：深圳氢雄出资额为5,800万元，以现金出资，占注册资本的58%；广州恒运出资额为2,200万元，以现金出资，占注册资本的22%；华南理工大学以无形资产出资，出资额为2,000万元（最终以学校评估备案值为准），暂按注册资本的20%计。
根据规划，合资公司2019年拟实现差异化定位战略下的核心零部件研发与测试能力建设，发动机生产线建设，以及氢燃料电池电堆样机研发；2020年氢燃料电池核心零部件产品的性能和寿命达到市场领先水平，发动机生产线投产；2021年自主研发氢燃料电池电堆生产线进入试产，发动机生产线规模进一步扩大。（来源：电池百人会-电池网）
【收购并购】
为星恒电源IPO铺路 启源纳川拟7.4亿出让其部分股权
5月7日早间，纳川股份（300198，SZ）公告称，公司参股基金启源纳川拟将持有的星恒电源18.302%股份转让给湖州赟通股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称湖州赟通）、盐城融盈新能源投资合伙企业（有限合伙）（以下简称盐城融盈）、平潭盈科创富一号创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称平潭盈科）、亚投银欣（厦门）投资管理有限公司（以下简称亚投银欣）、苏州银晟投资管理有限公司（以下简称苏州银晟）。
值得注意的是，就在上个月底，星恒电源启动Pre-IPO融资，获得了盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金等多支基金共计9.22亿元的战略投资，投前估值40.5亿元。如果根据星恒电源40.05亿元估值计算，启源纳川出让18.302%股份的交易作价达7.4亿元。（来源：电池百人会-电池网）
传拜腾将完成C轮5亿美元融资 一汽集团将领投1亿美元
据彭博社援引知情人士透露，中国电动车初创企业拜腾汽车（Byton）即将获得由中国第一汽车集团领投的C轮融资。该公司正准备在中国蓬勃发展的新能源汽车市场上市首款SUV车型。
上述要求不具姓名的知情人士透露，中国第三大汽车制造商一汽集团计划在数周内签署一项协议，向拜腾汽车注资约1亿美元。
上述知情人士还透露，拜腾汽车的目标是在最新一轮融资中筹集总计约5亿美元，这将使该公司估值超过25亿美元。
根据彭博社估计，由于中国占2018年全球电动汽车销量的一半以上，投资者已经向以蔚来汽车为首的中国电动汽车初创企业投入了近80亿美元资金。（来源：新浪汽车）
【公司大单】
比亚迪接连斩获北欧最大公交运营商订单 累计达138台
据比亚迪瑞典消息，近日，北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布向比亚迪追加20台18米纯电动铰接式大巴。加入该订单后，比亚迪已累计赢得该运营商纯电动大巴订单达138台！
Nobina是北欧最大且经验最丰富的公共交通运营商，总部位于瑞典首都斯德哥尔摩，每天为北欧地区约一百万人提供交通出行服务。
此批纯电动铰接大巴预计于2019年底交付，4台在斯德哥尔摩巴尔卡比（Barkarby）地区运营，16台投入瑞典南部城市林雪平（Link?ping）使用。该订单是继去年九月斩获26台纯电动巴士订单后，比亚迪在瑞典市场的又一次“里程碑式”飞跃。26台纯电动巴士订单共囊括比亚迪旗下三款车型：11台12米纯电动大巴，10台18米纯电动铰接大巴以及5台8.7米纯电动中巴，预计于2019年夏季交付，点亮绿色交通新坐标。（来源：电池百人会-电池网）
4.66亿元！百利科技中标四川新锂正极材料产线订单
5月7日，百利科技（603959）发布公告披露，全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司（以下简称“百利锂电”）中标四川新锂想能源科技有限公司50000吨/年锂电正极材料项目一期生产线设备智能粉体集成系统的投标，中标金额为4.66亿元。
值得注意的是，就在今年4月16日，百利科技与当升科技签订了《当升科技锂电新材料产业基地项目第一阶段年产2万吨锂电正极材料智能工厂设计、采购、施工工程总承包（EPC一体化）合同》，合同金额约为人民币9.45亿元。（来源：电池百人会-电池网）
1亿元！ *ST尤夫参股公司获200套车用氢燃料电池动力系统订单
5月5日，*ST尤夫（002427）发布公告称，近日，公司收到参股公司武汉众宇的通知，其与武汉科利尔研究院于2019年4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，基于双方的共同意愿，两家公司拟合作，共同推广燃料电池车市场应用。并且，合同约定自合同签订之日起，武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统。
公告显示，本采购合同总金额在10000万元以上。由武汉众宇、武汉科利尔研究院商量决定分次执行，每次提货不得少于10台，不多于100台。
*ST尤夫于2016年11月、2017年12月完成收购智航新能源的51%股权和49%股权，外延切入新能源汽车动力电池产业。智航新能源是一家专业从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，拥有三元正极材料、电芯和PACK系统的完整生产线的新能源企业，并拥有1万吨正极材料产能、日产100万支18650锂电池电芯产能以及与之配套的PACK系统完整生产线。2018年，*ST尤夫动力电池业务营收超2.54亿元。（来源：电池百人会-电池网）
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