抢抓这一新兴产业蛋糕，各地也在纷纷行动。就在本周，我市刚推出新能源车补九条新政。买一辆新能源小轿车，不仅免征车船税、不用交ETC通行费，还能享受最高11.4万元的补贴。
关于新能源汽车的明天，其实有人看好，有人观望。王传福则自信满满：“新能源汽车的春天已经来到。”
“就像20年前的互联网、10年前的电商。10年前，谁会想到马云的今天？”他认为，新能源汽车就像汽车界的“电商”，前景广阔。
王传福说，自己大学的专业就和电池相关，从做电池到电动汽车，一直守在这一领域。如今，比亚迪在“烧钱”十多年之后，已迎来了新能源汽车产业发展的大机遇。
以最好技术带动武汉的绿色GDP
“在英国伦敦的地铁三号线，就有两辆比亚迪生产的新能源汽车。在德国汉堡，我们的产品也被应用，当地媒体评价说比亚迪填补了德国相关领域的空白。”说起比亚迪的技术，王传福很是自豪。
如今，比亚迪在武汉的项目终于落地开花。王传福表示，他将把最好的技术带到武汉，拉动武汉的绿色GDP。
青睐武汉自有他的原因，王传福再三强调武汉是“全国重镇”。他不吝称赞：“武汉是全国交通中心，是祖国立交桥，区位优势得天独厚，我们一直很关注武汉。”
武汉是全国首批新能源汽车推广应用试点城市，目前已在公交、公务、环卫、居民个人租赁示范等六方面得以应用。
武汉“诱人之处”还在于深厚的汽车基础。目前，我市已经集聚法、美、日、自主品牌四大车系，成为中国拥有车系最多的城市。
武汉为什么能成为“汽车产业磁铁”？王传福认为，武汉同时拥有强大的基础环境、完善的汽车产业链和齐全的相关配套。“另外，武汉的市场需求旺盛，这点更加受到投资者期盼”。
除了硬条件，武汉的软环境也很吸引王传福。他说，因为项目曾与武汉方面多次接触，武汉招商服务专班人员的热情和能力让他印象深刻。昨日，他不禁感叹：武汉这种发展的精气神让他感受到了当年改革开放之初的深圳效率。
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