省长郝鹏在省委十二届四次全体会议的讲话中说,把握发展由速度向质量效益转变的必然趋势,着力打造青海经济“升级版”,就要把推动发展的着力点转

省长郝鹏在省委十二届四次全体会议的讲话中说,把握发展由速度向质量效益转变的必然趋势,着力打造青海经济“升级版”,就要把推动发展的着力点转到打造经济转型升级的新活力、新动力、新体系和新优势上来,全面增强产业核心竞争力和区域综合竞争力。要大力培育和立足现有产业基础,围绕延伸循环产业链,在锂及锂电池、石墨及深加工、有色金属合金材料等领域,加快打造产业集群,发展壮大战略新兴产业。

在省委、省政府“大集团引领、大项目支撑、集群化发展、园区化承载”的产业发展思路的引领下,一批优秀的新能源、新材料企业陆续入驻青海。如今,从盐湖提锂、锂电池正极和负极材料、储能及动力电池、动力电池隔膜……一条新能源领域的锂电池全产业链正在青海逐步形成。同时,我省现有铜箔、铝箔生产企业能够满足锂电池外壳的生产所需。新能源、新材料领域产业间实现有效补充,产业集聚效应凸显。

产业链条逐步完善,锂电产业能否走上良性循环,还要看产品的使用销售情况。此时,十年光伏产业的培育,我省300万千瓦光伏电站的并网装机容量,潜在着一个巨大的储能电池市场,为锂电产业的发展打下了坚实基础。据中国电科院电工与新材料研究所总工惠东博士介绍,光伏电站储能系统的运用,能够使得光伏电能输出扁平化,提升电网现有输送能力,有效缓解光伏发电的弃光和电网运行不稳定的问题。

为此,省经委、西宁经济技术开发区南川工业园在今年年初就与中国电科院开展合作,通过深入分析和论证,完成了《青海地区光伏电站通过配置储能系统解决弃光问题的方案》。

今年3月,省政府专门召开锂产业发展专题会议,研究我省锂产业发展的路径。会议认为,储能系统将是锂电产业发展的重要环节,要大力支持储能技术的研发,通过先行先试,选取一两个光伏电站作为试点配置储能系统,在拉动锂电产业发展的同时,探索解决光伏电站弃光和并网后电网运行不够稳定的问题。同时,西宁市将结合国家现有产业政策和我省上下游产业对接措施,推动电动公交车、电动出租车的示范应用。

省委、省政府的高度关注和全力推动,让泰丰先行公司决定加快项目二期建设。高力说,丰富的盐湖资源和巨大的储能市场使得青海发展锂产业有着得天独厚的优势,青海省委、省政府的支持和园区的大力帮扶,更是让我们信心十足。按照设想,青海的锂电产业完全有可能发展成为一个年产值达1500亿元的世界级锂产业基地。

抓住“第四次产业革命”的机遇

2012年,国家出台《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,加快培育和发展节能环保、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。随后,国务院印发《节能与系能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出了到2015年和2020年,我国电动汽车累计产销量分别达到50万辆和500万辆的产业发展目标。为此,我省紧抓机遇,结合自身实际,大力发展战略性新兴产业同时,不断提升自身工业配套能力。

2012年,北汽集团与洁神集团共同在青海建立年产5000台专用车生产基地,并以此为切入点,延伸相关改装汽车生产线,加快推进电动车及其他商用车生产项目建设,积极抢占产业发展制高点。2013年,高精度铝合金汽车零部件等相关项目先后落地。看似毫不相关的产业布局,为延长锂产业链条,形成装备制造业与锂电产业的融合发展创造了可能。

2013年9月,财政部等四部委联合出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,启动了新一轮新能源汽车推广应用工作。

今年2月,世界上首家使用锂离子电池的电动汽车公司“特斯拉”全面进入中国市场,并在京沪两地配套建设太阳能充电的超级充电站。

一个个重磅消息震荡着新能源(香港)科技有限公司总裁、青海新能源科技有限公司荣誉董事长曾毓群的心。

[责任编辑:赵卓然]

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