三、 丰田燃料电池相关专利分析
1.专利年度分布
截至2017年5月12日，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利。2004年到2009年，丰田汽车与燃料电池相关的专利申请数量大幅增长，期间该技术领域年均专利申请量为1895件,说明丰田汽车在这几年开展了大量氢燃料电池技术研究。2009年后，丰田汽车与燃料电池相关的专利申请数量逐渐下降，年申请量回落到500件左右。直到2014年，专利申请数量再度回升，2015年的专利申请量重新回到1000件以上，表明当下丰田公司对燃料电池技术研究的热情逐渐回升，未来可能有较多新技术和新产品面世。
图2 专利年度申请量 数据来源：Innography.com
2.全球专利布局
从与燃料电池相关的全球专利布局来看，丰田汽车的专利申请主要覆盖日本、美国、中国、世界知识产权组织、欧洲专利局等21个国家、地区和2个国际知识产权组织。其中，丰田汽车在其总部所在地日本的专利申请最大，累积申请与燃料电池相关的专利8712件，占该领域总量的55%，说明丰田汽车对本土燃料电池市场的重视。此外，在美国的申请量占12.2%，在中国的申请量占9.2%，显示丰田汽车对这些地区燃料电池汽车市场的重视。
图3 专利全球布局 数据来源：Innography.com
3. 技术研发重点
为了研究丰田汽车与氢能和燃料电池相关的技术研发情况，利用专利文本挖掘和IPC国际专利分类进一步展开分析，可以看出该公司技术重点集中在氢泵、排水阀、电解质膜、储氢罐等技术。从IPC分类号来看，丰田汽车在H01M8燃料电池及其制造领域申请的专利数量最多，达到9671件，占总量的61%。专利申请数量第二多的技术领域是H01M4电极，占总量的9.5%。
图4 关键技术概念 数据来源：Orbit.com
表4 关键技术领域专利申请量排序
序号 | 关键技术 | 专利数量 | 百分比 |
1 | 燃料电池；及其制造 | 9671 | 61.0% |
2 | 电极 | 1512 | 9.5% |
3 | 氢；含氢混合气；从含氢混合气中分离氢；氢的净化 | 434 | 2.7% |
4 | 用车辆内部电源的电力牵引 | 303 | 2.0% |
5 | 电动力装置的布置或安装 | 240 | 1.5% |
数据来源：Innography.com
4.合作与借鉴
对丰田汽车申请的与氢能和燃料电池相关专利进行申请人分析，其结果显示了该企业与其他企业或个人的合作研发情况。由下图可以看出，公司与爱信、Nippon Soken、丰田中央研发实验室等集团内外部企业和科研机构有大量合作。技术的借鉴方面，本田汽车与氢燃料电池相关的专利被本田汽车、日产汽车、松下公司引用较多，同时也引用本田汽车、日产汽车、松下公司较多专利，丰田汽车与这三家公司之间的技术关联度较高，互相引用、借鉴大量专利。
图5 专利合作申请情况 数据来源：Orbit.com
图6 申请人间引用情况 数据来源：Innography.com
5.发明人分析
丰田汽车与燃料电池相关技术的高产发明人包括Yoshiaki Naganuma、Satoshi Aoyama、Hiroyuki Imanishi、Kota MANABE和Manabu Kato等，其中发明人包括Yoshiaki Naganuma的专利申请328件，占公司专利总量的2.1%。申请量排名前10发明人是公司技术研发核心团队，申请专利1940项，占公司专利总量的12.2%，说明公司科研团队庞大，科研人才较多。
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