据韩国每日经济报道，5辆待命的现代途胜ix氢燃料汽车2辆接到了顾客的呼叫紧急出动。好几十辆搭载着全球各国记者的宝马i3电动汽车冲出人潮急匆匆的行驶。这不再是未来车、概念车。环保汽车不知从何时起开始改变我们的生活方式和汽车业。
10日（德国时间）随着记者采访日的到来，事实上2014德国汉诺威商用汽车展已经拉开了帷幕。今年最大的两点便是“环保汽车”。
现代途胜ix氢燃料汽车和宝马i3电动车干脆已经成为了这次车展专用的摆渡车，它们搭载着来自全世界各地的记者行驶在面积达235000平方米的地方，往返于11个展区。记者们在乘坐时都觉得非常神奇。
车展现场的摆渡车中唯一一款氢燃料汽车现代途胜ix是全球唯一一款“量产型氢燃料汽车”。这比竞争对手奔驰和丰田提前了2年。从今年年初开始实现量产，截止2015年计划销售1000辆。这款汽车安装着现代汽车独资开发的100kW级氢燃料电瓶系统和2管氢气存储系统。每进行一次氢气充电便可行驶594公里。
宝马i3是即将在今年年底开始正式销售的电动车车型。与之前把内燃机车型改良成电动车或者氢燃料车不同，i3从设计初期就是按照电动车来设计并生产的。i3每一次充电可行驶160公里。
在美国掀起狂潮的特斯拉（Tesla）已经正式登陆欧洲。虽然特斯拉在这次车展上只有在两个展棚中展出2辆S系列，但却吸引了非常多的关注。看着特斯拉代表作S系列，就能感受到什么是“思维的转变”。大部分汽车公司都是为了最大限度的降低价格和拉长行驶距离从而最大程度减小电池尺寸和汽车大小。
但是特斯拉从一开始就打算生产高价电动汽车。因为安装着硕大的电瓶所以价格狂飙到8万美元，但每次充电可行驶500公里。电瓶没有安装在发动机舱而是挂在车底盘，这样发动机舱就变成了“前备箱”，在后备箱的地方放置了2个简易座位。
大众在这次车展中拿出了原有的燃油车型的电动款，收获了不少人气。它们便是e-高尔夫和e-UP。
在第7代新款高尔夫基础上实现量产的e高尔夫没一次充电可最远行驶190公里。除了特斯拉的电动车型，在一般电动车中这样的行驶距离是相当长的。
在这次车展中丰田的展区陈列着雅力士混合动力R概念车和普锐斯混合动力型等100%混合动力车型。没有展出氢燃料电瓶概念车“FCV-R”。
在业内被称为“混合动力至尊”的丰田也展示了他们超前的技术。特别是这次展出的雅力士混合动力R概念车首次使用电力实现四轮驱动，这一点称为人们关注的焦点。
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