文/熊吉
除了整容脸，韩国还有LG化学
你对韩国的印象是啥？脸盲的整容脸？泡菜坛子？各种丧心病狂的“申遗”？还是北京街头挂着现代标的低价出租车？
如果只知道这些，你怎么好意思说自己是汽车圈时尚浪尖的弄潮儿？
今天要介绍的，是韩国近几年新崛起的一位电池高富帅——LG化学。
你以为LG是个做手机、电视偶尔卖卖洗衣机的家电厂？No no no，它早就不是格力那样的屌丝企业，悄悄练成了锂电池界的葵花宝典。
作为动力心脏，电池对于电动汽车的重要性，不用多强调了吧。特斯拉凭啥牛逼哄哄？因为电池技术强，更持久嘛。
据说，电动车的生产成本中，电池占比达60%，研发出便宜高效的电池，是推动电动车商业化、降低购买成本的key point。
说回我们的主人公。虽然不像特斯拉和松下的合作那么臭屁、高调，LG化学的朋友圈可够值钱的，华丽丽的好友名单包括：
通用、雷诺、戴姆勒、奥迪、大众、福特、现代起亚、沃尔沃等……在天朝，上汽、一汽、东风、长安、观致都与LG展开了电池合作。
LG化学最新勾搭的基友是奇瑞。前两天，它宣布向奇瑞下一代电动车（预计年底批量生产）提供电池。据说，这笔交易价值数千亿韩元，涉及车辆数千辆。
为什么人人都爱LG？
看看好基友的评价，就知道他们多爱LG化学。雷诺日产联盟总裁戈恩说，只有LG化学的电池符合雷诺日产电动车的要求。
大众中国总裁海兹曼说，今后卖到中国的15款新能源车，全部向三星和LG采购电池。
戴姆勒明年要推新款Smart电动车，得跟LG化学采购电池。通用Volt电池采购也从A123（该厂牌被万向收购后，已随性改名叫B456）全面转向LG化学，双方还携手开发下一代车用电池。
奥迪正在开发纯电动SUV，目标是碾压特斯拉。这款车续航里程预计超过500公里，电池合作商是两位韩国高富帅——LG化学和三星SDI。
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