郭孔辉：尊重市场才能迎来微型电动车的春天(3)

　　第三是提高，现在相当一部分小型电动汽车已经受到市场的认可和欢迎，但是还有很大的提升空间，还有相当一部分产品的质量不高，如果不提升技术和质量，就会浪费国家的资源，也必然会遭到市场的淘汰。

　　创新要提升产品水平，就要在自主、认真的基础上，不断进取，推陈出新，以求不断进步，实现可持续的发展，不需改变现有规则，还总想为企业当家，过多的行政审批就不可能创新。

　　在市场的前提下全面实践这“八字方针”大众需要的小型汽车，是一棵幼苗，就会在中国需求旺盛的土壤上茁壮成长，特别是中国相关产业的高速发展。

　　四个尊重：

　　首先是尊重市场，市场可以合理引导，但是不可以事事审批。

　　尊重用户，用户是上帝，最高车速，续航里程等等指标应该主要由用户来选择，既不是由专家来规定。

　　尊重企业，经营、创新都有风险，应该由企业自主决定，不需要政府和官员来承担这种风险和做决定。

　　尊重群众的首创精神，才能营造大众创业、万众创新，对群众的创新精神应该细心的爱护，只要不对社会造成危害，甚至暂时有一些缺点也不要轻易的扼杀。实际上这四个尊重都可以归结为尊重汽车。

　　存在两条发展路线，一条是市场引导，低端切入，扶低促高多层发展，另一条是官员主导，指标领先，藐视市场，行政规范。

　　尊重市场造就新兴产业，也是市场损害新型产业，实际上中央已经多次强调，应该让市场在资源配置中起决定性作用，政府官员应该深入理解，坚决贯彻，总想替市场起决定性作用，必然会阻碍新兴产业的发展，让我们尊重中央的政策，尊重市场，迎接电动汽车发展的春天。