拜腾：量产前夜
5月8日，拜腾南京生产基地首次开放，厂房目前已进入设备安装、调试阶段，将于第三季度开始试生产。基于M-Byte平台，拜腾已生产了近百台工程样车投入到各项测试中。今年第三季度，M-Byte量产版将首发亮相，同时公布预售价格、首发车型及主要配置、首批用户权益等。今年年底，拜腾将公布首款车型M-Byte的详细配置、最终价格及具体的质保、服务、充电等政策。
销售网络建设与融资方面，拜腾也在多线并进。今年3月，拜腾成立了中国销售公司。继上海拜腾空间启用之后，第二家拜腾空间计划于2019年中在重庆开业，位于重庆的第一家拜腾服务中心也正在建设中。更多线下实体店预计将在今年第四季度相继投入运营。随后，拜腾也会陆续在北美和欧洲的主要城市建店。
今年年中，拜腾将完成C轮融资，目前已得到多家实力机构的支持。
奇点汽车：借助丰田
在上海车展上，奇点汽车发布了一款微型智能电动汽车——iC3量产概念车，以及“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的奇点全场景出行生态图谱。
奇点iC3是基于丰田授权、以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，而奇点在这款车型上引入的丰田eQ平台架构及相关技术，这款车型目前处于量产概念车阶段，预计将在2021年初量产上市。
华人运通：动作频频
4月2日，华人运通正式发布了智能汽车战略布局，Concept H、Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相，首款量产定型车将于7月31日发布。
华人运通、悦达集团和东风悦达起亚6月宣布，就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。未来，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，计划于2021年量产销售。
结语
通过这份成绩单，上半年，造车新势力在产品、融资、交付、资质等方面各显神通，下半年，更多造车新势力还要继续发力，得消费者得天下，大浪淘沙，谁主沉浮，等待年终大考！
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