在东风日产启辰北京东风南方大兴店院内，共有5台充电桩，电桩上的标牌显示，启辰晨风风在此充电是不用缴纳额外费用的；而启辰以外的其它车型，除电费之外，还要额外缴纳1.5元/度的费用给4S店。
停不下：无人管理 专用车位被占成常态
在本次走访调查的近20个充电网点中，大部分都存在充电车位被占用的现象。记者在海淀区东升大厦地上停车场的充电桩附近看到，一些并没有连线充电的北汽新能源电动车也停放在此处，这些车辆上都贴着一家租赁公司字样统一的车贴，甚至还留有客服电话和二维码。
海淀区清华科技园停车场的充电桩也存在同样状况。由于充电桩旁边就有一个“易卡租车”的租赁点，此处11个慢充停车位几乎有半数以上都被该公司的租赁电动车占据。车主们将这些贴有标识的租赁车辆称为“绿狗”，并表示这些车辆占用车位现象挺多。
中关村鼎好电子商城地下车库公共充电点
除了租车公司大面积占用公共充电点，一些汽油车以及不充电的新能源车占用充电车位的现象也很常见。在中关村鼎好电子商城地下车库，共有6个充电车位，其中2个故障，一个车位被汽油车占了，2个车位被不充电的新能源车占了，两位车主只能将车停在过道上，将充电线拉出来充电。
中关村鼎好电子城地下车库充电点
虽然设有写着“新能源汽车专用”的桩筒，但是桩筒并没有放在车位上，而是随意摆放在墙边。车辆横七竖八停着充电，充电桩故障，车主将车挪来挪去寻找可用的充电桩，老半天也并没有管理人员前来协助。
修不了：故障充电桩较长时间无人修理
记者走访的20多个充电点当中，有不少充电点都存在故障率高且长时间无人修理的情况。
例如中关村鼎好电子城地下车库充电点，记者走访的当日，6个快充桩有2个故障。正在充电的车主表示，这两个桩已经坏了个把月，一直都没有修好。此外，之前还出现过6个桩，5个坏了就1个能正常使用的情况，打过许多遍客服的电话，还是整整一周的多的时间都没有人来修理。
中关村鼎好电子城地下车库充电桩故障
在朝阳区金港汽车城的北京全福源4S店院内，2个快充、3个慢充共5个充电桩全部是坏的，店内工作人员告诉记者，已经坏了一段时间了，通知了厂家来维修，但一直还没修好。
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