图片来源：上汽乘用车
“上汽乘用车”消息显示，10月23日，上汽集团（600104）郑州新能源电池工厂开工奠基仪式在河南郑州基地举行，在加固新能源汽车发展核心优势和打造企业高质量发展新引擎上再提速。
今年7月，上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目在郑州市经开区启动，三个月后项目已进入开工建设阶段。据悉，该项目总投资20亿元，规划30万台套动力电池产能，投产后年产值超100亿元，建成后为郑州基地的创新升级带来强大的新能源配套和全新的增长极。郑州新能源电池工厂的开工建设，是进一步落实推进上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”。
上汽集团以整车厂为产业链核心，在郑州布局了全球云计算数据中心、软件中心、发动机厂、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资租赁、充电场站、新能源循环产业等数十个全产业链上下游项目。郑州基地是上汽乘用车继临港与南京之后的第三个整车生产基地，整车一期、二期项目，上汽集团云计算（郑州）数据中心项目，以及郑州发动机一期、二期项目先后落地、快速推进。自2017年9月投产至今，郑州基地累计产销汽车150余万辆、创造产值超千亿，并在2019年获得国家级“绿色工厂”称号。
此外，10月20日，上汽集团与宁德时代合资公司上汽时代发布消息，上汽时代SC02工厂PL04产线迎来里程碑的一刻——第40万台电池包成功下线，上汽时代在新能源征程中又迈出了坚实的一大步。
电池网注意到，除了上汽集团，自去年以来，整车厂商自造电池成风，仅最近一个月内，就有多家车企电池工厂传新动态：
10月17日，徐工集团首台动力电池在江苏徐州徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线发布的X01动力电池由徐工集团联合比亚迪（002594）打造。徐工动力一期产能6GWh，产线可兼容十余种刀片电芯，项目总投资约10亿元，占地面积200亩，规划打造数条行业领先的动力电池PACK产线。
10月9日，“长春新闻”消息显示，经过一年半的加紧建设，一汽弗迪新能源动力电池项目目前主体已建设完成，正在进行内部设备的安装调试工作。其中，电池包生产车间已具备量产能力。一汽弗迪新能源科技有限公司由中国一汽和比亚迪（002594）合资成立，预计总投资180亿元，项目一期明年三月投产后可为近20万辆新能源汽车配套刀片电池。
10月6日，江苏盐城射阳比亚迪动力电池二期项目迎来首批量产动力电池下线。该项目由比亚迪投资建设，其中一期项目已于去年10月份实现竣工投产，二期项目总投资75亿元，用地800亩，计划打造8条生产线，年产15GWh新能源动力电池。
9月28日，总投资100.04亿元的得壹能源动力电池项目通线仪式在安徽铜陵枞阳举行，与此同时，得壹能源安徽芜湖项目也在快速推进。资料显示，得壹能源成立于2022年3月、经营范围包括电池制造、电池销售等。其中，“奇瑞系”的奇瑞新能源和芜湖奇瑞科技分别持公司股份44.44%和22.22%。
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