其实经过这些年市场和技术的成熟，纯电动车已经更普遍的算在于我们周边了，但毋庸置疑的是，电池依旧是纯电动车的主要成本之一，它在很大程度上决
其实经过这些年市场和技术的成熟，纯电动车已经更普遍的算在于我们周边了，但毋庸置疑的是，电池依旧是纯电动车的主要成本之一，它在很大程度上决定了车辆的续航里程和价格。这样看来，固态电池技术确实是个不错的突破口，高效、高安全性以及更低的重量都是核心优势，而在制造成本方面，技术完善后的固态电池也会容易控制成本，至少比目前的平均200-300美元/千瓦时更低。当然统一车型使用的电池单元，只采用不同的封装数量与方式生产也是控制成本的好方法，就像现在流行的“模块化汽车制造平台”，相信固态电池技术会逐步成为新的主流。
电池网微信
