价格将暂时亲民 在珠海市交通运输部门的规划中，纯电动出租车本属于“一类车”，价格应是12元起价，3公里之后每公里2.8元，但为了让市民有个接受的
价格将暂时亲民
在珠海市交通运输部门的规划中，纯电动出租车本属于“一类车”，价格应是12元起价，3公里之后每公里2.8元，但为了让市民有个接受的过程，王史凡说，目前执行普通出租车的价格，起步价为10元，3公里之后每公里2.4元。
充电站的建设成本虽然不高，但因涉及国土、规划等多部门，手续流程较为复杂。王史凡介绍，为了配合航展前纯电动车上路，提前在梅华检测站和南屏检测站建设了10个临时充电桩，但已经在全市规划了6个充电站，共150个充电桩，将可满足400辆纯电动出租车全部投入运营后的充电需求。
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