11月5日,雷诺-日产联盟发布声明称,将拓展同三菱汽车之间的合作伙伴关系,双方考虑未来共同打造微型车、中高级车、电动车等产品。 微车和电动车 2011年6月,日产同三菱建立了合资公司

11月5日,雷诺-日产联盟发布声明称,将拓展同三菱汽车之间的合作伙伴关系,双方考虑未来共同打造微型车、中高级车、电动车等产品。

微车和电动车

2011年6月,日产同三菱建立了合资公司NMKV(NIssan MItsubishi Kei Vehicle,日产-三菱轻自动车公司),共同研发“Kei car”全球化微型车平台,打造新款微车,并在其基础上开发电动型号。

NMKV已经推出的车辆包括日产Dayz和三菱eK旅行车,都在三菱日本水岛工厂投产,今年在日本市场开始销售。

三菱eK

此次雷诺-日产与三菱确认称,NMKV将承载更多合作,双方在电动车及最新一代车型平台领域,有意向未来共享技术和生产资源。双方将公布更多新款小型车产品、营销和生产细节。雷诺-日产和三菱表示,将寻求更多合作项目机遇,覆盖联合开发产品、共享技术和产能等方面。

Kei car,即日语“轻自动车”,车辆尺寸规格受到限制,并且发动机排量不大于0.66升,该车以低价和低排放在日本市场较受欢迎。雷诺-日产和三菱在微车领域的合作主要以日本市场为重心。

日产是全球纯电动车领域的领跑者,聆风在纯电动车中销量最高。而三菱也自行推出了 i-MiEV等电动车,同时将电动车和混动车作为中期规划的支柱。双方有意在电动车领域深化交流,相互促进。

中高级车

基于双方谈判的结果,三家公司将在三菱品牌下推出两款新轿车(Sedan)型号,以雷诺现有产品为蓝本。该项目第二轮以及有关其他项目的后续研究也在考虑范围。

第一款新车为全尺寸D级车(相当于中国的B级车),主要面向美国和加拿大市场销售,将在雷诺三星韩国釜山工厂制造。

第二款新车为C级车(接近中国的A级车),将参与全球市场竞争。该车的生产地点目前仍在讨论协商中。

[责任编辑:中国电池网]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信