另外，省市配套政策出台较晚也影响了新能源汽车推广应用进度。目标任务是2013年至2015年，但国家、省、市促进新能源汽车推广应用的政策、措施等，都
另外，省市配套政策出台较晚也影响了新能源汽车推广应用进度。目标任务是2013年至2015年，但国家、省、市促进新能源汽车推广应用的政策、措施等，都是2014年才正式出台。
破解难题还需多方合力
新能源汽车，在节能减排、生态环保等方面，具有示范意义，值得大力推广。但面临的现实困难，更需要政府、企业、社会各方共同努力破解。
今天召开的专题会议上，相关方面纷纷为新能源汽车推广应用献计出策。
首先是加快充电桩、充电站等基础配套设施建设。建议将充电设施建设纳入城市建设总体规划，尤其是居民小区、办公楼、商场、酒店、社会公共停车场等地，充电桩比例不应低于实有车位的20%。政府机关带头在办公区域规划、建设充电桩。
为鼓励新能源汽车应用，建议国家机关以及公共机构采购公务用车时，给以适当配比。城市公交车、出租车领域，应适当增加新能源汽车投放量。适当加大对个人购买新能源汽车的补助额度，尽快形成新能源汽车消费理念和氛围。
同时，在电动汽车用电价格、新能源汽车购置税费等方面给予政策支持。
与会企业还建议，为鼓励新能源汽车产业发展，可参照其他省市的做法，对获得国家新能源汽车整车、新能源汽车专用车资格的企业适当给予资金补助；对承担国家、国际标准制定的新能源汽车及零部件、充电设备企业给予奖励。
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