文艺表示,目前第三方BMS企业是市场主流,占比约42%,动力电池企业及整车企业开始布局BMS领域。预计未来第三方BMS企业将凭借技术、品质和成本的优势,市场份额将提升至50%以上。

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锂电“达沃斯”-中国电池网11月24日讯(陈语 张倩 湖南宁乡图文直播)11月23日-25日,2016年第4届中国(湖南·宁乡)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2016,锂电"达沃斯")在湖南宁乡高新区通程温泉大酒店隆重开幕,来自全球超过500位的锂电新能源产业链(矿产资源、正负极材料、隔膜、电解液、设备、检测、电芯制造及PACK、BMS、新能源汽车、充电桩、储能等)重量级贵宾、行业大佬出席。论坛上,深圳超思维电动汽车动力电池BMS事业部执行副总经理文艺发表了题为《BMS电池管理系统行业分析与方案》的演讲报告,中国电池网摘选了其部分精彩观点,以飨读者:

文艺在论坛上介绍,BMS作为新能源汽车核心部件,产业链各环节的主体均有参与布局,总体来看,BMS市场参与者主要有三类:第一类是动力电池企业,大多是“BMS+PACK”模式,掌握电芯到电池包的核心技术,其中BMS多与第三方合作,例如CATL、中航锂电、国轩高科等;第二类是整车企业,通过收购、并购、战略合作模式,开始布局电池控制领域,开展BMS技术研发, 代表企业有北汽新能源、长安汽车等;第三类是专业的动力电池BMS企业,以及传统数码电池BMS企业转型, 有技术积累、生产工艺、生产管理、成本控制等优势, 代表企业有超思维、科列技术、亿能等。

文艺表示,目前第三方BMS企业是市场主流,占比约42%,动力电池企业及整车企业开始布局BMS领域。预计未来第三方BMS企业将凭借技术、品质和成本的优势,市场份额将提升至50%以上。

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)

[责任编辑:张倩]

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