发展新能源汽车，是民生工程，更是国家战略工程。当前，新能源汽车产业，是共和国成立以来，政策配套最齐全、支持力度最大、国家最重视的产业。李克强总理指出，加快动力电池革命性突破，大力推进充电设施建设，促进汽车产业转型升级，努力实现2020年新能源汽车规划目标，把我国建设成为新能源汽车强国。国家“十三五”规划纲要提出，坚持绿色发展，坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，推进美丽中国建设。
当下，正是我国发展新能源汽车的新时代，也是所有新能源企业发展的新时代。从氟化工到六氟磷酸锂，从电解液到锂电池，从锂电池到电池、电机、电控一体化的电动汽车动力总成再到新能源汽车，在多氟多，以“氟锂结合”为关键点的新能源汽车研究开发体系，逐渐形成。
多氟多从原材料供应转型到整车制造，是市场规律作用的结果。而今，在市场规律作用下，多氟多站在电池的角度去看原材料，造车也将从整车的角度去看电池，用自己的原材料生产六氟磷酸锂，用自己的六氟磷酸锂制造电池，又用自己的锂电池制造动力总成，继而开发电动汽车。这种自主创新、自产自销、自己使用、自己反馈、自己分析的研发应用体系，能够为电动汽车提供系统的解决方案。
今年5月，多氟多收购国内老牌汽车厂商红星汽车69%股权，进军新能源整车制造领域。日前，红星传来喜讯：红星牌厢式运输车及纯电动乘用车已完成工信部公告，多氟多的第一辆红星汽车已经下线，今年年底前可完成1000辆新车生产任务。这意味着多氟多已经完全建立了新能源汽车产业链。
目前，多氟多已具备生产新能源汽车的三大优势：领先的动力锂电池研发生产能力，超过1.8万辆装配多氟多锂电池的电动汽车实现零故障行驶；依托河北红星汽车形成整车及主要结构成型件研发和试制试装能力；完善的售后服务体系，能提供新车入户、安全监测、电池回收等规范的市场服务。在技术路线上，多氟多从行业趋势及自身优势出发，将纯电动汽车作为主要发展方向。
目前，多氟多已经建立起清晰的新能源汽车战略：充分发挥多氟多和红星的技术优势，整合好行业资源；建立完备的产品供应链体系；在红星现有车型资质的基础上，积极开发新车型；利用车联网和大数据探索全新的商业模式。2015年，实现各类电动汽车产量1000辆；2016年，各类电动汽车产能达1.4万辆；2017年，各类电动汽车产能达3万辆；2018年，各类电动汽车产能达10万辆。明年，多氟多将建设年产10万台新能源汽车生产基地，并在全国开启新能源汽车销售的全新商业模式。
肩负社会责任的企业才有未来。多氟多是最具想象力、最具发展潜力的新能源汽车企业，新能源汽车梦就是多氟多人的中国梦！
一个人的梦想是梦想，千百万人的梦想就是现实！
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