虽然2020年上半年新能源汽车市场受到疫情的影响，2月新能源汽车销量1.6万辆，创三年以来新低点，但在经历了最低迷的时刻后，新能源汽车销量逐步恢复，自7月以来，销量持续五个月实现同比正增长。
1-11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1%，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势。
SMM认为，12月各车企排产计划都有增量，加上12月私人消费者需求上涨，新能源商用车市场年底抢装行为，预计12月新能源汽车产销量继续增长，全年销量可达132万辆左右。
明年新能源补贴小幅退坡，经历2019年7月补贴大幅退坡后，新能源车企已逐渐适应补贴退坡对销量影响，也从各方面控制成本保证市场销量。加上国内地方补贴政策增强、新能源下乡活动继续增加、外资车企大众、宝马、特斯拉新车上市、国内造车新势力与比亚迪、北汽、上汽等头部车企的销量提高，新能源汽车市场普及度提高，车型各方面性能提升、充电桩等设备推广等，预计明年新能源汽车销量可达190万辆，同比增长40%以上。
新能源汽车市场的快速发展，带动钴锂上游原材料需求。
电解钴
据SMM调研，进入二季度，受疫情影响，电解钴价格呈现“V”字走势，最低报232500元/吨，创2019年8月中旬以来新低。三季度，价格触底返升，最高报27550元/吨。四季度，电解钴价格呈现下行趋势，截至今日电解钴平均价为264000元/吨，较年初以来最低位上涨31500元/吨。
SMM电解钴平均价（元/吨）
SMM认为，2021年疫情影响下，钴原料供应、物流影响较难快速恢复正常，需求端预期新能源市场增速客观，数码市场5G换机潮持续，整体预期乐观。另外产业链一体化模式改变计价方式，未来随着钴市供需逐步达到均衡，钴价震荡幅度将会逐步收窄。基于对中国2021年至2023年供需平衡的基本面判断，以及上述因素的考量评估，SMM预测2021年电解钴年均价约28万元/吨。
SMM碳酸锂平均价（元/吨）
碳酸锂
据SMM调研，自3月中下旬以来，电池级碳酸锂价格不断下跌，最低报39750元/吨，创历史新低。自8月底以来，价格不断上涨，截至今日电池级碳酸锂平均价为49250元/吨，较年初以来最低位上涨9500元/吨。
SMM认为，2021年1月将延续年底备货情绪，叠加部分锂盐厂家1-2月份相继停产检修，至市场或出现集中备货采购行为，因此我们预计供需结构偏紧或将加剧，SMM预计一季度价格或将稳步提升至5.3万元/吨。二季度开始，部分企业供给量提升叠加海外进口碳酸锂增量可观，需求端5、6月份为采购淡季，价格或将小幅回落，三、四季度需求端逐步开始冲量，碳酸锂价格或将继续拉升至5.8万元/吨。
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