产品主要有三种常见的类型，分别是单层PE隔膜，单层PP隔膜，PP、PE、PP三层复合隔膜。目前国外干法以美国Celgard、日本东然等为代表，湿法以日韩企业为代表，国内湿法企业以佛山金辉、重庆纽米、上海恩捷等为代表，干法工艺则较为普遍，代表企业有深圳星源、新乡格瑞恩、江苏天丰等。
从锂离子隔膜需求现状来看，随着全球锂离子电池需求的持续升温，锂离子电池用隔膜也随之持续增速。据工研院产业经济与趋势研究中心（IEK）分析，2012年全球锂电隔膜需求量达到5.2亿㎡。未来，全球隔膜需求量以年增20%-25%幅度增长。2012年全球隔膜产业规模达到9.85亿美元，同比增长12.99%。未来，全球隔膜产业规模以年增15%-20%幅度增长。
孙冬泉分析，产值增幅低于产量增幅的主要原因是随着锂离子电池隔膜的逐步产业化和产量的逐步增加，其单价保持着逐步下降的趋势，从而导致整个隔膜的市场规模增幅出现一定程度的下降。预计未来整个隔膜的平均单价将继续保持3－5%的递减趋势，但是产量的快速增长仍将带动全球隔膜的市场规模保持较快的增长趋势。2012年中国锂电隔膜需求量约2亿平米，进口量约1.5亿平米，主流市场仍被国外产品占据。2013年国内隔膜需求约2.5亿平方米，2014年预计超过3.1亿平方米。
谈到国产低端隔膜产能严重过剩的情况，孙冬泉一阵见血地指出，中国国内隔膜企业产能急剧扩展，高端隔膜技术有待突破，低水平重复建设严重。据不完全统计，截止到2013年第四季度已宣布的锂电池隔膜企业有54家，明确湿法的17家，干法25家。其中已经量产的有19家，宣布投产产能6.49亿平方米/年。
“考虑到其它在建或筹建、未公布的项目，如果全部项目都在2015年之前投产，总产能将为23亿平方米/年，甚至远超世界需求。预计未来国内隔膜行业必然掀起价格大战。同时，大量实力雄厚的外资企业加大对中国隔膜市场的开拓也加剧了国内隔膜企业的市场竞争风险。”孙冬泉说。
电动汽车行业发展将带来巨大增长点
自2013年以来，我国自有汽车品牌在全国整个汽车销量中的份额不断下降，严重影响了我国汽车工业的健康发展。
新一代国家领导层提出从以电动汽车作为新的突破口，发展我国的汽车产业，争取通过电动汽车的发展，缩小同发达国家、外资品牌的差距。
马凯副总理2014年以来专门召开了三次与电动汽车有关的座谈会，其中第三次是2014年9月26日在天津专门针对动力电池举行座谈会，对我国电动汽车和动力电池行业的发展起到了积极的推动作用。
“动力电池的发展将给锂电池隔膜行业提供巨大的增长点，预计2015-2020年隔膜需求年均复合增长率达到35%。”孙冬泉分析。但一些值得锂电池隔膜行业重视的问题应引起关注，孙冬泉认为，首先是石油下跌对新能源汽车行业带来冲击。当前，由于石油价格大幅下跌，使得汽油、柴油动力汽车的行驶成本下降，对新能源汽车行业的发展将带来负面影响，近期与电动汽车有关的股票均出现大幅下跌。而且由于地缘政治的影响，石油价格还有可能继续下跌。另外，不要完全依赖国家政策而作投资决策。大凡国家政策都只是在产业刚刚开始发展的时候给予支持，优惠政策总有退出的时候，投资锂电池隔膜行业不能过度依赖政策的支持，要以企业内在的技术研发作为支撑，依靠技术创新和品质生存与发展。还有，电动汽车的成熟和应用是一个渐进的过程。电动汽车产业的发展将和电动自行车行业一样，是一个渐进的过程，其性能稳定有一个过程，中间可能还会有波折，锂电池产业链企业要有心理准备。
电池网微信
