吴碧瑄：Elon对中国市场非常认可和看重，我当初来也是因为这个原因，在面试时他提到了很多关于中国市场的数据，让我感受到他对中国市场有着很高的关注度和期望值。他说在中国，豪华车的市场已经占到50%，这说明买得起特斯拉的人很多。
关于中国还有一点我特别坚信，很多中国人是认可变化、拥抱变化的，他们会认为不拥抱变化就会被时代抛弃，而特斯拉就是一种变化，所以中国对于特斯拉来讲是一个潜力巨大的市场。就像手机，中国是全球第一个手机使用率是超过固话的国家。但是在美国，固话比例还是很高的。过去20年中国的变化要远大于美国，因为美国的传统行业已经发展得非常成熟了，不是说他们没有变化，但都很慢，而中国恰好相反，中国是过去30年才开始市场经济的，等于传统企业刚刚只有10年的生命力就碰到了互联网，而美国企业上百年才碰到。
问：有时候没有传统优势反而也是一件好事。
吴碧瑄：对，一张白纸有时候更好画。就像特斯拉还比较小，它在美国就是一个小孩，更年轻、更容易有新的想法，尽管不能说它没有一些美国的观念，但我觉得相对会更容易被说服。这个公司也比较开放，包括中国团队，也有一些是从美国来的，都很年轻，你可以很容易地告诉他中国市场是怎么回事，他会听，会保持一个开放的头脑。
回到刚才讲到的传统，我觉得所有东西都是双面性的，积累可能会成为包袱。
问：我们对特斯拉的开放文化深信不疑。但我有个担心，传统汽车产业已经非常成熟，这个利益的奶酪非常大，涉及到整车厂商以及围绕着它的庞大产业链，包括石油等，这在中国经济里举足轻重。如果说有一天像特斯拉为代表的电动车把这个产业颠覆了，也意味着以往这些奶酪就被碰触到了。
吴碧瑄：到时候会有新的，江山辈有才人出，一代新人换旧人，肯定是这样子，社会一定是这样，总会有牺牲品，也总会有新东西。这个世界永远是这样，一个浪潮接着一个浪潮，曾经辉煌并不代表未来辉煌，现在辉煌也不代表会永远辉煌下去。
问：滚滚长江，大浪淘尽。
吴碧瑄：是的，不要太固执于某个公司或者某件事情上面，佛教讲不要太执着，我觉得真的是，你不要太执着说一定是这个或是那个。中国人也讲世界就是在不断地变化的，包括佛教讲的“色即是空，空即是色”也是这个意思，你看到的东西并不是不现实，只是这个东西是会变的。这个东西现在是现实的，可能再过一个月就不一样了。
我们会经历到好多事情，可能当时会觉得这件事特别好，回头却发现并不是。或者当时你觉得这件事怎么会发生在自己的身上，但如果那件事没有发生，你就不会有这个机缘，而去做了另外一件事。所有的事情也好、心情也好都在不断变化，人不用执着在某个点上。
问：说到这个，我觉得特斯拉最近做了一件按照佛教来讲特别“无我利他”的事情，就是把所有的专利开放出来，我相信这里其实还是有一些内在的精神或者价值观的东西在起作用，而非简单的商业逻辑。
吴碧瑄：这和互联网是相似的，互联网就是这么发展出来的，很多人把标准开放出来，你就可以基于这些标准再开发，开源就是这么来的，我愿意贡献我的时间去免费做这件事，因为我喜欢，就是这样。
曾经有一个人问我，特斯拉是不是想建立一个标准，想让别人怎么样，不然这样没有意义，除非特斯拉不想挣钱了。我跟他说，特斯拉本来就不是为了要挣最多的钱，特斯拉的立命就是想要推动这件事。如果特斯拉的立命是要挣更多的钱，它在中国的定价其实是可以更高的，但是为什么没有?因为Elon觉得不要这样子，只要不赔钱就行，其他东西才是更重要的。
我觉得这种理念不是所有人都能理解的，其实特斯拉想要的就是把这个市场做大，而市场光靠一款产品是做不大的，一定要有更多的人参与进来才能把这个蛋糕做大。传统有很多强大的利益群体在那里，你要怎么去跟他抗衡?你只能团结更多的人，然后大家一起去抗衡。就像维基百科就是结合了众人的智慧，当有一种方式能够结合众人智慧时，任何一个再强大的公司也是面对不了的，因为你所建立的这个群体要远比任何一个公司都强大，因为他们有一个共同的愿景和目的，很少有公司能有这么强的向心力。
所以，你要换一个角度去看特斯拉做的这件事，你会明白它在干什么。确实，用传统的商业逻辑是看不清楚的。
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