图片来源：梅赛德斯-奔驰
1月7日，根据梅赛德斯-奔驰发布的消息，2021年，受到全球半导体供应短缺的影响，梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付超过240万辆新车，其中，向中国客户交付758,863辆品牌新车（-2%）。
据介绍，2021年，梅赛德斯-奔驰推出了5款新能源产品。其中，作为首款大型纯电豪华轿车，全新EQS以领先的电动驾驶体验定义细分市场新标杆，其CLTC工况下的电动续航超过800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，进一步扩充了国产车型阵容；新一代E 350 e L插电混动轿车及运动轿车等插电混动产品收获市场好评，印证了中国用户对梅赛德斯-奔驰新能源产品的认可。
同时，在中国市场，梅赛德斯-奔驰持续强化产品科技与服务体验的智能化与数字化。2021年10月，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用，总投资达11亿人民币，帮助梅赛德斯-奔驰进一步聚焦中国客户需求，并持续提高全球竞争力。
此外，面对电动车方面不断增长的客户需求，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴持续优化五“星”充电服务，目前已覆盖家用充电、公共充电、城市热点、道路救援、专属充电等多个应用场景，并推出了预约式“一键加电”服务，“即插即充”服务也将很快上线。至2021年，五“星”充电服务已覆盖全国超过36.5万根公共充电桩，品牌专属充电服务已入驻106个城市的407个星驿站。
电池网注意到，2021年7月，梅赛德斯-奔驰宣布向“全面电动”转型，加速迈向零排放及软件驱动的未来。对于2022年，梅赛德斯-奔驰表示，将继续提速电动转型在中国市场的落地。
2022年，梅赛德斯-奔驰将立足中国市场推出21款新产品，包括8款纯电及插电混动车型。其中，梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车全新EQE即将上市；另有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品上市，为不同细分市场的新能源用户带来兼具驾驭乐趣与绿色高效的丰富产品之选；梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版将于年内上市，演绎个性专属的“至臻豪华”。2022年，梅赛德斯-AMG将迎来55周年，梅赛德斯-AMG SL 63等“性能豪华”车型将陆续上市，首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来也将加速品牌电动化的步伐。
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