自动驾驶 自动驾驶领域则是科鲁格先生所提及的第二大重点方向,中国作为全球最大的汽车市场,相比海外其它国家而言,道路状况也更为复杂。目前宝

自动驾驶

自动驾驶领域则是科鲁格先生所提及的第二大重点方向,中国作为全球最大的汽车市场,相比海外其它国家而言,道路状况也更为复杂。目前宝马正与百度进行自动驾驶项目的合作,针对中国的特殊情况进行技术研发。根据宝马集团公布的相关规划,未来将继续整合本地研发资源进一步推进相关技术在中国的发展。

宝马希望通过自动驾驶技术的使用,达到完全解放驾驶者的目的,从而使“纯粹驾驶乐趣”有着另外一层的含义。目前宝马在全新7系上已经应用了包括转向辅助系统和车道偏离警告系统在内的多项半自动驾驶功能。而之前发布的BMW i Vision Future Interaction概念车所应用的高度自动驾驶功能,则将是未来发展的重要方向。

出行服务

关于出行服务,目前宝马集团所针对的研发项目主要集中在为给客户带来数字化的体验。科鲁格先生也向网通社表示:“数字化是汽车行业转型的决定性因素,数字化进程将影响我们公司的所有业务环节,其中首当其冲的就是数字化的客户体验。”此前,宝马已在海外推出了BMW Connected,根据规划这一全新技术也将引入到国内。BMW Connected可为客户提供出行所需的各种信息,通过不断学习和记忆客户喜欢的路线和驾驶习惯,在包括道路封闭或拥堵的情况下,为客户建议新的路线。并可预判客户需求,从而提升交通出行的生活质量。

智能化生产

在智能化生产方面,未来宝马集团将主要聚集于四个关键领域。首先自动数据采集和分析,通过全新3D工厂数据使精确规划成为可能,并实现数字系统和结构与现有系统完美结合,进一步提高生产灵活性;另外智能化物流则为增强供应网络的透明度,并进行优化;创新的自动化系统则能直接为员工的生产工作提供帮助,通过机器人等科技的加入减轻工作压力;最后关于增材制造则是指3D打印技术的批量生产,为客户定制车辆零部件和预留备件。

在国内方面,目前华晨宝马的生产基地已采用了最为先进的生产技术以及环保生产理念, 未来智能化生产的逐步落实也将更好的提升工厂生产环节的灵活性和效率。目前华晨宝马发动机工厂也已成为宝马集团除欧洲外,唯一的发动机制造工厂,并投建高压电池中心。再加上宝马集团在北京、上海和沈阳所设立的研发机构使得中国已成为宝马集团全球仅次于德国的第二大研发基地。

全新概念车VISION NEXT 100在华首展

在本次“划时代的推动力——宝马集团未来展”全球巡展活动中国站中,除新战略的公布,此前所发布的全新概念车VISION NEXT 100也来到中国。“BMW VISION NEXT 100”概念车是宝马集团最新产物,对于这款车整个设计团队特别考虑了未来数十年内所有与宝马品牌关系紧密的新趋势和新技术。新车的设计融入了双门轿跑车的 运动风格和轿车的双重风格,标志性的双肾型进气格栅永远是宝马的第一元素。对于全新概念车,宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)向网通社表示:“创造宝马概念车‘BMW VISION NEXT 100’的目标是,设想一种人们能参与其中的未来方案。”从中可以看出,全新概念车体现了宝马对于未来新车的设计理念,同时也体现出四种不同的造车构想。

[责任编辑:陈语]

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