NO1 :鲁冠球 鲁冠球,万向集团董事局主席 评委会评语: 2012年的电池行业可以说在矛盾中前行,订单与路线,政策与民意,碰撞得如此激烈。但这一年,鲁冠球和万向集团坚定出海。这一年,鲁冠球以使命必达的态度和意志,一举完成了对世界磷酸铁锂电池老大美国A123的收购。所谓继往开来,没有过去

NO1:鲁冠球

鲁冠球,万向集团董事局主席

评委会评语:

2012年的电池行业可以说在矛盾中前行,订单与路线,政策与民意,碰撞得如此激烈。但这一年,鲁冠球和万向集团坚定出海。这一年,鲁冠球以“使命必达”的态度和意志,一举完成了对世界磷酸铁锂电池老大美国A123的收购。所谓继往开来,没有过去的开创,哪有现在的成绩,哪有未来的辉煌。在鲁冠球眼中,万向的战略就是继续深耕实业,加大力度发展清洁能源产业,围绕“电池、电机、电控”及“启能、储能、动能”的“三电三能”战略,全面提升核心技术能力,构建“中国投资、美国运营、全球市场、创新技术、提升中国”的国际化发展平台。

 

NO2:秦兴才

秦兴才,天津力神电池股份有限公司总裁

评委会评语:

2012年9月18日,时任中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志视察天津力神时指出:要把“小电池”做成“大产业”,必须不断提高科技创新能力。天津力神由此进入社会更广阔的视野。秦兴才带领这家以锂电池生产为背景的“央企”,在纯电动汽车的动力电池制造上进行着不懈地探索和追求,为电动汽车产业化发展做着积极的探索与实践。

NO3:张天任

张天任,浙江天能集团董事局主席

评委会评语:

去年以来,张天任呼号绿色经济,将财富引入循环。历经修练,曾以神奇,驱动两只魔轮,更以好奇,开拓低碳轨迹。疾进的路上,动力为先,或执著,或癫狂,他蓄存所有能量,绽放光芒。这种真实状态在企业一处处深深打上张天任性格烙印的文化细节中彰显无遗。

NO4:李世江

李世江,河南多氟多化工股份有限公司董事长

评委会评语:

十年精进,标准制定者推动氟化工发展;六载耕耘,材料制造商降低锂电池成本。经过十多年的奋斗,他带领多氟多不仅制修订了无机氟化工行业的四十余项国家标准,更使多氟多成为国际标准化ISO/TC 226工作组召集单位。2010年,多氟多200吨晶体六氟磷酸锂项目建成,一举打破了日韩企业在电解质材料的垄断。2012年,多氟多2000吨六氟磷酸锂项目投产。凭借优良的品质、极具市场竞争力的价格,多氟多产品不仅迅速占领了国内市场,更赢得了日韩知名企业的认可。展望2013年,他将继续坚定“打破垄断,替代进口,让锂电走进千家万户”的理念,持续改良,在锂电材料方面做出自己的贡献!

NO5:李建忠

李建忠,北京当升科技股份有限公司总经理

评委会评语:

2012年12月3日,当升科技“长寿命高安全动力锰酸锂材料”获得科技部、环保部、商务部和质检总局联合颁发的国家重点新产品证书。李建忠是把产业的目标定位于高端市场的人,他要做的产品是高端锂电池。

作为国企,一家有研究院背景的企业,掌握核心科技不是件难事。

NO6:周明明

周明明,浙江超威电源有限公司董事长

评委会评语:

2012年超威集团在全球动力电池销量和销售量第一、全球动力电池增长率最高,不愧为中国动力电池创新第一企业。这就是周明明创造的企业,一个拥有多项“第一”的企业。

NO7:宋斌

宋斌,山东圣阳电源股份有限公司董事长

评委会评语:

2012年2月,由中华环保联合会举办的“中华环境友好企业”颁奖大会在全国人大会议中心举行,获得2011年度“中华环境友好企业”荣誉称号的企业共20家,宋斌主政的圣阳公司榜上有名,它是铅蓄电池行业2011年度唯一获得此项荣誉称号的企业。“以人为本”、“以环境为本”是宋斌和他的企业追求的目标。而牵手LG或是圣阳电池技术驱动公司发展的标志!

NO8:郑永刚

郑永刚,宁波杉杉股份有限公司董事长

评委会评语:

从服装业到电池业,郑永刚的投资领域可谓宽泛。杉杉科技成立于1999年,是郑永刚一次超级的专业化投资,公司一直专注于锂离子电池材料研究开发与生产经营,至今已有12年的发展历史,是中国锂离子电池材料第一品牌,被业内誉为“中国锂电材料超市”。

NO9:毛焕宇

毛焕宇,比克国际(天津)国际有限公司总经理

评委会评语:

作为一个外籍华人,毛焕宇是名副其实的专家。他1991年进入锂离子电池行业,先后在电池行业获得四十几项专利。

作为电动汽车电池供应商,毛焕宇领导的比克天津牵手了奇瑞汽车等国内汽车品牌。如今,中国同日本、韩国能三分锂电池天下,技术派的毛焕宇们所作出的努力和贡献理应受到中国锂电池界的尊敬。

NO10:陈清泉

陈清泉,世界电动车协会主席,中科院院士

评委会评语:

陈清泉院士是世界著名的电机、电力驱动和电动车专家,香港大学电机电子工程系主任;世界电动车协会创始人、主席,被誉为“亚洲电动车之父”。

陈清泉提出的电动车研究核心和总体指导思想,将汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论有机地结合,为现代电动车学奠定了基础,使现代电动车学这一新兴交叉学科从理论到实践形成了一个完整的体系。

[责任编辑:赵卓然]

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