25岁,他当上了国企办公室主任。30岁,他下海做钢贸,开影视传媒公司,涉及房产、担保、会展、高科技,干一行精一行。 2008年,他涉足新能源电动车,倡导节能环保理念。现实中,市场上90%的电动车是用污染严重的铅酸电池,福建电动车销售额的80%被外省抢占了,这些情况让他心凉了一半。 作为新当

25岁,他当上了国企办公室主任。30岁,他下海做钢贸,开影视传媒公司,涉及房产、担保、会展、高科技,干一行精一行。

2008年,他涉足新能源电动车,倡导节能环保理念。现实中,市场上90%的电动车是用污染严重的铅酸电池,福建电动车销售额的80%被外省抢占了,这些情况让他心凉了一半。

作为新当选的第一届福建省自行车电动车行业协会会长,他正在带领福建省自行车电动车行业“整体突围”,打破本土企业分散,规模小、竞争力弱的局限,朝高端集群产业方向迈进。

他就是林曦,一个“不安分”的人。

跟着市场转向

林曦当兵出身,退伍回到福安从事宣传工作。由于工作能力强,他25岁就当上了福安市供电有限公司办公室主任。

2003年,林曦30岁。怀着要超越自我的决心,他放弃了让人艳羡的职位,只身来到上海,成了一名钢贸行业的打工仔。钢贸业让很多闽东人实现了财富梦,也让林曦在两年之内挖到了人生中的“第一桶金”。

“做钢材生意,经常要向人家讨钱,这种事情我不太适应。”两年后,林曦退出钢贸行业,重新做起老本行,成立了一家影视传媒公司。上海是个国际化大都市,不同文化思想在这里碰撞。林曦每天接受新事物,思维变得更开放了,逐步涉足房产、担保、会展等多项产业,事业蒸蒸日上。

“做每个行业都需要专注,但不能只是埋头死做,要考虑市场需求,该转向的时候要转向。”经历了这么多,林曦对商业有了更多的感悟,他觉得做文化产业可以交很多朋友,但想做大的话非常困难。一定要有自己的品牌,才能走向国际。于是他将目标转向了做实业。

锁定节能光动车

2006年,宁德市政府到上海招商引资,给出了许多的优惠政策。怀着为家乡做点事的胸襟,他回到宁德,寻找自己新的创业亮点。

“几年前我就想将产业转往节能方面了,比起做贸易,节能实体产业更有生命力。”林曦说,随着全球气候变暖,如何利用无污染清洁可持续发展的能源,是全世界关注的话题。

“比如说0.785公升的汽油燃烧,将排放出1公斤的二氧化碳。这么多车,是一个多么惊人的数据!如果我能生产出一种零排放的车,将是多么令人欣慰的事情。”

于是,林曦将目标锁定节能电动自行车上,成立了福建省恒久节能科技有限公司,这是省内唯一一家锂电池电动自行车整车生产企业,也是国内第一家太阳能电动自行车企业。2008年,他带领团队自主研发了中国第一辆光动车,命名为“乐比光动车”。

这种车拥有一般电动车的充电功能,还可借助太阳能行驶,只要有太阳,无需在家里充电,便可直接骑行。这种光动车仅18公斤,用航空材料制成,可以折叠,十分轻便。利用太阳能为自行车锂电池充电的技术,在国内是绝无仅有的。

此外,光动车是锂电池,使用周期比铅酸电池要延长三至五年,减少了电子垃圾污染;该电池可以用汽车点烟器电源充电,还可以给手机、电脑等电子产品充电。

林曦说,目前欧美人出游,都是将自行车放在小车后备厢里,到目的地后骑车游玩。这种可折叠、方便携带的光电动车,很适合环保、健康的慢生活方式,也适合福州、厦门、泉州的市民出行。

通过微博搞营销

去年,国家有关部委出台了整治电动车行业的政策,要求逐步淘汰铅酸电池电动车,福州关掉一批企业。但铅酸电池电动车仍在生产销售,目前市场上90%以上的电动车仍用铅酸电池。

“铅酸电池有价格优势,但锂电池环保。”林曦希望有关部门给予锂电池电动自行车优惠政策,使这种无污染、可持续发展的新能源能得到更好发展。

目前,他们公司与厦门大学合作研发的新能源产品已取得突破,不久将从实验室走向产业化。

而为了宣传自己的电动车,营销高手林曦还通过微博进行网上营销,他不光自己开通微博,还要求旗下的公司也开通微博进行宣传。“这种新款车型不错,发几件货过来。”在记者采访期间,林曦微博接到了客户的订单。

林曦说,他们电动车的主要消费群是有车族、学生和城市白领。每所高校都有自行车运动协会,全部拉进来,各地交警也都关注。先交朋友,交流多了自然有感情,这些都是潜在的客户。

时尚、环保、健康是当今社会的主流,也是林曦及其公司所倡导的。在他的努力下,乐比光动车凭借“科技创新、绿色环保”的理念,越来越引人瞩目,先后参加了第二十届中国国际自行车展览会、福建“6·18”项目成果交易会,并进入批量生产,目前已在上海、福州、宁德等地设旗舰店,在全国发展加盟商。

林曦有一个理想,若干年后把光动车推到创业板上去,推到海外市场。“我希望全国各地都有我的店,世界各地都有我的车,这是我的目标。”

带领整个行业发展

林曦对自行车电动车行业非常看好,但福建的产业状况却让他心凉。“我们福建每年电动车销量约为100万辆,但80%被浙江、江苏等省抢占了。”林曦说,由于本地没有形成产业链,需要从浙江、江苏等外省进配件,做电动车企业非常累。

据介绍,福建有乐比、心艺、追翔、舒驰等几十家自行车电动车生产企业,主要集中在福清、漳州和泉州,但规模小、产业薄弱,不少企业还是贴牌生产,没有形成产业集群,配套设施不完善。

加强行业自律、促进产业健康发展,成立自行车电动车行业协会就显得很紧迫。“筹备了三次,都因分歧大失败了。”林曦说,在去年举办的南京国际自行车展览会上,中国自行车协会理事长马中超语重心长地对他说,希望乐比公司当福建行业发展的领头羊,牵头成立行业协会。

林曦临危受命,立即着手成立协会的筹备工作。今年4月,经过大半年的准备,福建省自行车电动车行业协会在宁德正式成立,林曦被推荐为第一届会长。

“协会可以把一批企业集中起来,形成集群效益,促进产业升级。”林曦介绍说,福建有3000万人口,至少有400万辆电动车,电动车行业前景非常好。福建与台湾一衣带水,台湾的自行车做得非常好,但电动车做得一般。如果能够加强闽台合作,把福建的电动车引到台湾,吸引台湾企业到福建设厂,实现优势互补,形成产业群,带领产业走高端路线,使福建产业升级。同时,可以辐射到江西、广东、湖南等省。

林曦表示,协会准备明年搞一个品牌产品巡展,提升福建品牌效益,争取几年内在福建树立一个全国著名商标。

人物名片

林曦,宁德福安人,福建省恒久节能科技有限公司董事长,福建省自行车电动车行业协会会长。

[责任编辑:赵卓然]

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