对于市场的判断和策略，都基于是否对市场有正确的认知。朱晓彤表示，中国团队做到的及时的将市场信息、收集的客户反馈及时给美国总部。特斯拉的管理层都希望在中国得到真实的信息，对市场做到正确的判断，很快的把需求反馈。特斯拉目前对中国的市场的预期和判断都是正确的。
特斯拉仍将在3年后国产
说到特斯拉对中国市场的重视，朱晓彤显得有些激动。其实从基础投入上讲特斯拉中国已经是仅次于美国的全球第二大，我们需要的做的就是提升在中国市场上的销量和回报。朱晓彤表示，无论是创始人还是特斯拉的高管在今年都多次到中国，他们也想在中国市场获得最真实有价值的信息。
对于特斯拉的国产，朱晓彤强调说，特斯拉的管理层没有到访过国内任何一家车企，并且特斯来要选择最适合自己的方式来实现国产。目前特斯拉正在接触国内的几家汽车企业，国产的时间节点仍定在上次创始人埃隆·马斯克参加博鳌论坛时所说的三年内。
朱晓彤说，特斯拉希望在中国把基础的工作做好，做出一个别人真正需要的产品，比炒作一个概念更有意义。特斯拉的每一款新车到量产上市的地步才会告诉市场。朱晓彤说，他并不愿看到车企炒作概念，整个行业都应该在产品能够量产了才发布，才告诉市场。
对于纯电动汽车的发展，朱晓彤表示，充电还是一个非常关键的因素，这半年以来我们给车主免费的应急充电的器，打消了车主很多的顾虑。家庭安装的成功率不断上升，成功率达到了95%左右，为了提高成功率推出了充电桩安装与勘测。超级充电站的数量在不断增加，全中国1400多目的地充电桩。这些都能吸引更多的人选择电动汽车出行。
朱晓彤透露，下半年最新的充电标准将发布，特斯拉届时会符合新的充电桩标准。特斯拉将充电设施和车辆积累的经验分享给国家，把设计和安全上的经验分享给标准制定者，建议也得到了采纳。这些都是推动新能源车的重要部分。
半年来我们看到了一个更务实更“接地气”的特斯拉，没有发出太多声音却在埋头做事。其实这和朱晓彤个人的做事风格一样，在事情做成之前不愿去炒作。其实朱晓彤和他的团队仍面临诸多的挑战，如何实现销量的突破，怎么样面对未来传统汽车品牌带来的竞争产品。作为直营品牌怎样提高售后水平并有效控制成本，以及将特斯拉打造成怎样的品牌形象。未来朱晓彤和他的团队需要做的事还很多，成功不只是需要激情和实干，还需要运气和智慧。
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