张江峰认为， 长期来看，随着盐湖提锂工艺的突破，碳酸锂成本将不断下降。根据 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》要求到2015年动力电池
张江峰认为，长期来看，随着盐湖提锂工艺的突破，碳酸锂成本将不断下降。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》要求到2015年动力电池模块成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上；到2020年，动力电池模块成本降至1.5元/瓦时以下。占电池主要成本的正极材料也将随之降价。目前，国内相关企业和研究院所在西藏、青海等地攻关，提高卤水提锂的收率，降低生产成本。随着后继加工工艺的完善，作为电池关键材料的碳酸锂综合成本将不断下降。
资本市场上，进入2015年以来，新能源车、充电站（桩）、锂电池、电池材料在经过2014年的反复炒作后，最近开始有止跌盘稳迹象，而且机构资金一直进进出出，资本并购活跃。中国电池网（微号：mybattery）在盘点2014年电池产业链资本并购事件时（见《中国电池网：2014年度电池行业十大并购新闻》http://www.itdcw.com/archives/news/01053Da2015.html）发现，上游锂资源争夺战激烈。中国企业出海并购国外锂资源事件时有发生，尤其是天齐锂业并购澳大利亚泰利森公司。
1月12日受充电站（桩）规划及补贴政策即将下发利好影响，今日全天市场交易中，上海普天、奥特迅、恒生电子、均胜电子、隆基股份等充电桩概念走势凌厉，锂电池材料上市公司：路翔股份（002191）、沧州明珠（002108）、新宙邦（300037）、多氟多（002407）、赣锋锂业（002460）、天齐锂业（002466）等表现强势。
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