在当今提倡全球环保的前提下,新能源汽车产业成为未来汽车产业发展的导向与目标。根据《新能源汽车产业发展规划》,到2020年,中国将推广500万辆的

  在当今提倡全球环保的前提下,新能源汽车产业成为未来汽车产业发展的导向与目标。根据《新能源汽车产业发展规划》,到2020年,中国将推广500万辆的纯电动(EV)汽车、插电式混合动力(PHEV)汽车,将成为世界最大规模的电动汽车市场。

  三星SDI正在为宝马、克莱斯勒等全球著名汽车厂商提供电动汽车电池。使用三星SDI电池的宝马纯电动汽车BMWi3在全球获得极高人气。

  研发动力

  为了给高科技投资提供后续的动力,研发投入也成了外企的投资动向之一。

  2014年,医药巨头美国强生公司在上海设立亚太创新中心,下辖新加坡、澳大利亚、日本三个研发分部;来自德国的特种化工企业赢创公司投资2300万欧元,完成了其对上海研发中心成立十年来的第三次扩建,相关技术应用和服务范围从中国扩展至亚洲。在华外资研发机构从“服务中国”到“服务亚太”变化的最新注脚。

  科技研发也是三星集团最重要的企业经营基因。对三星集团来说,科技是带动三星在21世纪快速发展的动力。在技术与革新上的大力投资,才有三星今天的成长。三星在智能、半导体、LCD、造船等行业都非常重视研发投入。不仅在韩国注重研发投入,在中国也不断加大科研投入,设置包括半导体、通讯、设计、体验中心等研究类机构,以后还会继续扩充投入,更多引入中国的高级人才,并将三星中国发展成为面向全球市场的研发基地。

  “现在看起来,能在韩国做的所有事情,这些元素在中国都已经具备了。”电子大中华区移动通信部总裁王彤此前告诉记者,三星在中国本土构筑包括产品企划、设计、研发、生产、销售和管理在内的完整经营体系。

  例如,为了更彻底地了解中国消费者的需求和生活方式,三星在中国运营着生活方式研究室和产品创新部门等,同时,三星在产品的设计、研发、营销、生产、客服等产业链上进一步完善本地化水平,以更快更好地对消费者的需求做出反应。

  对三星来说,研发出吸引并满足消费者需求的产品,又归功于其向高科技产业的战略转型,以及在科技创新上的加大投入。

  特别是,三星在中国市场的科技特别是研发领域不断加大投资,目前,三星在中国共设立了10家研究所,研究人员规模超过7千人,这一数字在持续扩大中。

[责任编辑:中国电池网]

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