中国移动招标信息来源：中国移动官网
作为“新基建”的领先产业，5G建设正在进入高峰期。
3月4日，中国移动发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告，计划采购不超过25.08亿元的通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah（规格3.2V），采购需求满足期为1年。
“5G基站的建设对磷酸铁锂电池的需求是成倍甚至是几倍的增长。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教向上海证券报表示。
磷酸铁锂替代铅酸电池成趋势
“据我们了解，中国铁塔去年采购了3、4百亿元的电池。”于清教透露，磷酸铁锂电池是现阶段最适合5G基站储能电池的技术路线，随着5G商用推广，磷酸铁锂电池将迎来新的红利时期。
据介绍，通信后备电源通常以电池柜装配在基站机房中，在基站断电的情况下提供应急电力，为基站的正常工作和通讯畅通提供保障。
于清教进一步解释道：“中国铁塔这两年一直在跟宁德时代、亿纬锂能、南都电源等合作。一方面，你的动力电池（退役）了我能梯次利用，还有就是你生产的电池我也能直接用。现在梯次电池的量还不是太大，规格、厂家那么多，很难混杂在一起用。”
有业内人士表示，密集布置的5G基站呈现小型化、轻型化趋势，储能电池需要使用能量密度更高的锂电池，大部分采用磷酸铁锂电池做备电，“基站储能上铁锂替代铅酸是必然趋势”。
相比3/4G通讯，5G基站需要高密度布置，呈现小型化趋势，能量密度更高的磷酸铁锂电池便成为现行铅酸电池的首选替代品。“像楼顶的5G基站就不能用笨重的铅酸电池，只能用铁锂电池。”于清教说，“中国铁塔从2018年就不采购铅酸电池了。”
此外，5G基站储能电池不仅能作为备用电源，还能应用于分时电价“削峰填谷”。中国联通此前发布的《5G使能泛在电力物联网2020》中就有5G基站储能调峰的应用场景。这意味着基站储能循环次数将大幅增加。
据天风证券的测算，循环7000次需更换铅酸电池约6次，磷酸铁锂电池则不需更换。目前磷酸铁锂电池成本约0.7元/wh，是铅酸电池2倍，但7000次循环寿命下，磷酸铁锂电池的成本仅为铅酸电池的三分之一。
5G基站建设释放红利
天风证券预计，2020至2023年，5G基站带来的备用电源储能需求分别为7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh；如果“5G+调峰”实现，则会带来磷酸铁锂储能电池需求进一步大幅增长。
据SMM新能源数据库，2019年全国磷酸铁锂材料产量或达9.8万吨，同比上涨51%，2020年铁锂产量或将继续维高速增长。
据上证报了解，部分磷酸铁锂电池厂商将储能电池与动力电池共线生产以满足市场需求。一家锂电企业的工作人员称：“现在我们是跟大巴（电芯）共线生产，重新调料建产线都需要时间的，那市场可能就没了。”
国轩高科在去年与华为签订了为期5年的采购合作协议，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面已有的优势，开展锂电领域的战略合作。
石大胜华在互动平台上表示，公开资料显示，2020年5G基站储能将新增约25Gwh的磷酸铁锂电池需求，换算对应电池级和超纯级碳酸二甲酯的新增需求约为1.6万吨/年，公司下一步将重点提高电池级产品的产能比例，减少工业级产品的比例。
宁德时代近期发布的定增预案中，30亿元明确用于储能研发项目，另有江苏时代和宁德车里湾项目均包含储能电池的产能投资。
此前，德方纳米公告称，公司与宁德时代签署合资经营协议，双方共同增资曲靖麟铁；曲靖麟铁首期规划年产磷酸铁锂1万吨，宁德时代将向其采购不超过1.32亿元磷酸铁锂。
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