据《国家电网》杂志报道，为促进北京市新能源汽车推广示范应用，国网北京电力为电动汽车个人用户报装自用充电设施提供了优质的供电服务。
“烧汽油的普通小轿车和新能源电动汽车到底哪个更实惠？”随着今年2月26日新能源电动汽车摇号在北京的实施，很多市民都迫切希望得到答案。作为北京摇号购买新能源汽车“第一人”，家住大兴区育龙家园的王铁铮说出了自己的观点：“我开车上下班约十几公里，除了限行每天都开车，每月电费也就100多元，没超过200元，真是节能又环保啊！”
开电动车，感觉挺好
今年北京市共有示范应用新能源车指标2万个，指标两个月一摇，每期分给个人和单位的新能源车指标各有1666个。王铁铮参与了首期摇号，成为全市首位个人申请新能源电动汽车充电设施的车主，他的专用充电设施于3月6日正式通过验收并送电，目前已稳定运行了两个多月。
从事科研工作的王铁铮，日常十分注重环保的生活方式，并对高新科技产业情有独钟。拥有独立车位、汽车厂家协助开展充电设施用电报装、小区物业和街坊们的支持，具备了这些基本条件，王铁铮享受到了国网北京电力提供的“绿色通道”和优质供电服务，用电报装和验收发电环节一路畅通。
“这是啥玩意儿？买电的吗？”看到位于固定车位附近带有“国家电网”字样的装置后，路过的居民好奇地凑过来。在得知眼前就是最近流行的电动汽车充电桩后，大家纷纷投来羡慕的眼神。“真快啊，刚买了车，没几天就能充电跑起来。”
除了供电公司的“绿色通道”外，王铁铮也赶上了最便利的建桩条件，由于物业公司和邻居的支持，他的私人充电桩得以直接安装在地面，还特意加装了遮雨罩，配电箱距离自己的车位只有短短数米。由于充电方便，电费也便宜，王铁铮经常得意地对大家说：“开电动车，感觉挺好。”
便捷的供电服务，真给力
“为促进全市新能源汽车推广示范应用，我们积极响应政府号召，做好全市新能源小客车自用充电设施供电服务工作，为电动汽车客户提供快捷方便的用电报装服务。”国网北京电力营销部专工梁飞宇说。
目前，北京启动的模式为“桩随车走”，自用充电设施由车企负责投资建设，国网北京电力配合车企提供优质的供电服务。记者从2014年初北京市政府颁布的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》中了解到，新能源小客车生产企业或其委托的机构负责组织单位和个人的充电条件确认、自用充电设施建设，并纳入其售后服务体系。国网北京电力各区县供电营业厅为客户办理用电报装手续，并在车企组织完成施工后，进行验收和装表接电工作，同时为客户配发智能表电卡。
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