欧阳明高认为，纯电驱动汽车在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力，电动家用主流轿车是和传统汽车竞争最为激烈，也是难度
欧阳明高认为，纯电驱动汽车在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力，电动家用主流轿车是和传统汽车竞争最为激烈，也是难度最大的领域，电动汽车需要在提升里程的前提下不增加成本，这就要求改进电池性能，保证整车电耗的下降和效率的提升。
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氢能燃料电池汽车将成重要方向
科技部部长万钢日前表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。
他说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位，给予持续支持。据介绍，我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
万钢认为，我国必须加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。
一方面加强政策协同，加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究，加快掌握更多关键核心技术。另一方面，加强产业及市场协同，推动全产业链体系的市场协同，同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。
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