京威股份10.5亿元收购资产 完善新能源汽车产业
京威股份6月17日晚间公告，公司拟用自有资金10.5亿元人民币购买江苏卡威汽车工业集团有限公司35%的股权，以促进公司新能源汽车发展。
公告介绍，江苏卡威是集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业超级平台。通过与悍马中国的合作，卡威成功向中国市场导入了悍马电动汽车，并在原有平台基础上，开始自主研发生产一系列新能源车型。
京威股份此次收购江苏卡威35%股权，加上此前收购深圳五洲龙48%股权，认购长春新能源20%股权，控股股东中环投资收购德国斯图加特电动车有限公司75%股权，新能源汽车产业布局更加完善。
洛阳钼业两周豪掷42亿美元收购：布局锂电、高端钢
12天之内宣布两起重大海外矿业并购，洛阳栾川钼业集团股份有限公司（“CMOC”，洛阳钼业）已华丽转身成为国际矿业巨头。
这家市值达75亿美元的沪港两地上市公司，4月28日和5月9日分别宣布收购英美资源集团（Anglo American）和自由港迈克墨伦（Freeport-McMoRan）旗下部分资产，两项交易总价41.5亿美元。在此之前，洛阳钼业在中国的钼和钨矿是全球最大同类矿产之一。而在此番收购之后，洛阳钼业将跻身世界级矿业公司，成为全球第二大铌生产商、全球最大的钴生产商之一，以及顶级的铜生产商。
富临精工：21亿元并购升华科技锂电池材料100%股份
富临精工（300432）5月31日晚间公告称，公司因筹划拟以发行股份及支付现金相结合的方式收购湖南升华科技股份有限公司100%股份，并募集配套资金。
据了解，升华科技主要从事动力电池正极材料的研发、生产及销售业务，主要产品为磷酸铁锂及三元材料。2014年及2015 年，升华科技磷酸铁锂系列产品的销售收入分别为7599.45 万元、2.34亿元，占升华科技主营业务收入的比例分别为91.91%以及88.07%，公司产品结构集中度较高。财务数据显示，升华科技2014 年、2015 年实现净利润分别为1754.78万元、6679.13 万元。
*ST江泉重组拟购锂业资产 山东瑞福锂业或借壳上市
6月1日，山东江泉宣布欲收购山东瑞福锂业100%股权，目前双方已签订重大资产重组的框架协议。山东瑞福锂业是一家碳酸锂生产加工企业，目前，公司碳酸锂产能为8000吨，未来5年内，预计新增2万吨碳酸锂项目和1万吨氢氧化锂项目。
坚瑞消防拟52亿元收购沃特玛电池100%股权 布局新能源
坚瑞消防（300116）2月29日晚间公告，公司拟以8.63元/股的价格，向沃特玛全体股东发行4.63亿股，并支付现金12亿元，合计作价52亿元收购沃特玛100%股权。
沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。
赢合科技横向扩张 拟4亿元收购东莞雅康100%股权
5月27日晚间，赢合科技（300457）发布公告称，拟向交易对方以64.43元/股发行476万股、支付现金13140万元，作价43800万元，收购东莞雅康100%的股权。同时，公司拟募集配套资金总额不超过43800万元。
赢合科技和标的东莞雅康同属一个行业，上游供应商和下游客户趋同。赢合科技收购东莞雅康后，将与东莞雅康进行资源整合，形成规模效应，增强赢合科技的议价能力和谈判能力，致力打造国内最强的锂离子电池自动化生产设备品牌和服务方案解决商。
海螺型材：资产重组拟收购奇瑞新能源汽车公司
5月23日，停牌中的芜湖海螺型材科技股份有限公司（以下简称“海螺型材”）发布公告称，公司筹划取得奇瑞新能源汽车技术有限公司（以下简称“奇瑞新能源”）的控股权。
值得注意的是，在海螺型材发布拟收购奇瑞新能源公告之前，今年4月份，另一家上市公司万里扬发布收购报告称，拟出资26亿元收购奇瑞变速箱100%股权，而这也被业内人士解读为，“奇瑞把奇瑞变速箱卖给万里扬的主要目的，是为了奇瑞股份的上市铺路。”
科恒股份5亿收购锂电池设备生产企业浩能科技
科恒股份4月20日早间披露重组预案，拟以发行股份及支付现金的方式购买深圳市浩能科技有限公司90%的股权，交易价格确定为作价为45,000万元。由于此前科恒股份持有浩能科技10%的股权，本次交易完成后科恒股份持有浩能科技全部股权。据公告，浩能科技专业从事新能源、新材料高端装备的研发、设计、制造、销售与服务。
科恒股份锂电产品主要是锂电正极材料，包括钴酸锂和三元材料，钴酸锂主要应用于消费类电子锂电池。科恒股份发布2015年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入3.9亿元，同比增长0.42%；归属于上市公司股东的净利润亏损7432.6万元，同比下降54.25%。
澳洋顺昌拟6亿元收购江苏绿伟锂能40%股权
澳洋顺昌4月12日发布公告称：拟以6亿元现金收购江苏绿伟锂能有限公司（江苏绿伟）40%的股权。同时以现金2亿元对江苏绿伟进行单方增资。交易完成后澳洋顺昌将持有江苏绿伟47.06%的股权。
江苏绿伟的主营业务是提供锂电池的检验和包装服务。江苏绿伟承诺业绩为2016年至2018年三年累计实现净利润不低于36000万元。
新纶科技拟5.5亿元收购T&T锂电池铝塑膜软包业务
新纶科技4月5日公告，拟以95亿日元（约人民币5.5亿元）收购株式会社T&T Enertechno锂离子电池铝塑复合膜外包装材料生产、制造及销售业务。
公告披露，T&T是从事制造、销售各种锂离子电池外包装材料的一家日本知名企业。收购日本T&T锂电池铝塑膜软包业务，一方面可依托新纶科技自身已有的完善的销售及服务网络、T&T成熟的产品技术，把握国内锂电池产业高速增长的机遇，获得良好的业绩回报；另一方面，可通过本次收购掌握锂电池铝塑膜产品的生产技术，在常州功能材料产业基地建设新生产线，实现进口产品的国产化替代，对推动国家制造业升级与培育自主知识产权具有重要意义。
猛狮科技拟2.25亿元收购达喀尔汽车90%股权
猛狮科技4月1日晚间公告，公司拟现金2.25亿元收购郑州达喀尔汽车租赁有限公司（简称“达喀尔汽车”）90%股权。
达喀尔汽车成立于2006年，主要从事汽车经营性租赁、二手车销售以及整车销售业务，2015年度其实现净利润1060.42万元。
猛狮科技已于2015年12月份成立厦门潮人新能源汽车服务有限公司，正式开展新能源汽车租赁业务，本次收购达喀尔汽车是公司完善产业布局的重要步骤。
金马股份拟116亿元收购永康众泰汽车100%股权
金马股份（000980）3月27日晚公告称，拟通过发行股份和现金支付的方式，收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权，交易对价为116亿元。同时，拟向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元。
金马股份表示，收购众泰汽车如能成功，公司现有汽车零部件产品将全面进入众泰汽车配套体系，进而形成零部件业务和整车制造业务的良性互动。
吉利4亿收购东风南充 投70亿生产新能源商用车
3月4日上午，东风南充汽车有限公司（以下简称“东风南充”）股权转让签约仪式在西南联合产权交易所举行。南充市政府国有资产监督管理委员会以40682.64万元的成交价，将东风南充汽车有限公司100%国有股权转让给浙江吉利控股集团有限公司全资子公司南充吉利商用车研究院有限公司。
伴随着股权转让，东风南充汽车这家有着66年历史的老国企，再一次站在了发展的十字路口。据受让方南充吉利商用车研究院有限公司相关负责人表示，浙江吉利控股集团有限公司收购东风南充汽车公司后，将投资70亿元建设新能源商用车研发生产项目，建成年产10万台新能源商用车和5万台燃气发动机的研发生产基地，可实现年营业收入200多亿元，税收10多亿元。
赣锋锂业拟1.79亿元收购澳大利亚RIM锂矿18.1%股权
赣锋锂业2月4日晚间公告，拟不低于38.29元/股非公开发行不超过3836万股，募集资金总额不超过14.69亿元。
公司控股股东李良彬以现金出资1.49亿元认购，公司第二大股东股东王晓申承诺以现金出资7343万元认购。
募投项目中，1.79亿元拟投入澳大利亚RIM股权增资项目，5亿元拟投入年产1.25亿支18650型高容量锂离子动力电池项目，3.9亿元拟投入年产1.5万吨电池级碳酸锂建设项目，4亿元拟补充流动资金及偿还银行贷款。
多氟多拟并购宇航汽车 新能源全产业链布局再下一城
2月15日多氟多公告称，公司与山西皇城相府宇航汽车制造有限公司（以下简称宇航汽车）、山西皇城相府中道能源有限公司（以下简称中道能源）及其股东各方达成合作意向，拟以现金及增资收购上述两家企业51％股权。同时，多氟多还将向宇航汽车借壳约3.5亿元用于维持其生产及扩产。
收购福建新龙马 NEVS天价订单寻新能源车资质
2016年2月15日，经过一年的接触和谈判，国能电动汽车瑞典公司（以下简称“NEVS”）及其小股东国研信息科技有限公司（以下简称“SRIT”）最终与福汽集团及福建龙岩市龙马汽车工业公司就重组福汽集团旗下福建新龙马汽车股份有限公司（以下简称“新龙马汽车”）签署框架协议。
根据框架协议，NEVS收购新龙马汽车50%的股份，SRIT收购15%的股份。原来大股东福汽集团保留20%的股份，原股东龙马汽车等继续持有新龙马15%的股份。
获取新能源汽车生产资质是收购的主因之一，不久前，NEVS拿下了熊猫汽车780亿元的汽车订单，然而其在中国市场还没有拿到相关主管部门颁发的生产资质。入股新龙马汽车，可以将部分订单放到新龙马现有工厂生产。
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