针对车用动力电池回收，我国将发布一系列标准，从而建立相关标准的体系（见下表），全力保障动力电池的回收和利用，解决电动汽车使用的后顾之忧。
车内动力电池的有效回收利用是电动汽车全生命同期环保表现的重要指标，而由此催生的相关产业也已经初步显现，近期在大连举行的车用动力电池回收利用标准工作会议上传出消息，关于动力电池回收利用的国家标准研究也取得了一定的进展，两项相关国家标准已经提交小范围征求意见，并计划10月底前完成报批，该两项标准分别为：《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收余能检测》会议还确定了我国车用动力电池回收利用的标准体系，并就下一步工作提出了具体安排。根据计划，上述两项标准在2014年10月底前完成报批，另外拆卸要求、包装运输规范、梯次利用技术要求、材料回收利用要求等四项标准拟在年底前完成项目的预研和立项。
据悉，拆解规范和余能检测两项标准被列入2013年第一批国家标准制修订计划，项目计划号分别为20130118-T-339和20130118-T-339，2013年9月-12月，项目承担单位初步形成了标准讨论稿，并与2014年1月-6月，在车用动力电池回收利用标准工作组内完成了意见征集。
《车用动力电池回收利用 拆解规范》标准内容包含范围、规范性引用文件、术语和定义、一般技术要求、作业程序和存储管理；《车用动力电池回收 余能检测》内容包含范围、规范性引用文件、术语和定义、检测要求、检测流程。
另外，针对车用动力电池回收，我国将发布一系列标准，从而建立相关标准的体系（见下表），全力保障动力电池的回收和利用，解决电动汽车使用的后顾之忧。
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