解决了安全问题，氢燃料电池装车量产目标又近了一步。可能也有人会说，氢气不好提取，量少，不好储存之类的。然而并非如此，中国地大物博这是公认
解决了安全问题，氢燃料电池装车量产目标又近了一步。可能也有人会说，氢气不好提取，量少，不好储存之类的。然而并非如此，中国地大物博这是公认的，根据相关数据统计，2012年，中国的氢气产量达到2000万吨，跃居世界第一。在如皋经济技术开发区，就有三家氢燃料电池生产企业，比如南通百应能源有限公司等。
此外，如皋击败其它竞争城市获得联合国青睐，还有个重要原因，那就是在如皋经济技术开发区里聚集了四家整车厂，包括陆地方舟、康迪、金杯与青年汽车。有了氢燃料电池生产企业与整车厂，另外，随着如皋市“氢经济示范城市”项目的启动，如皋第一座加氢站也同步举行奠基仪式，至此，如皋的氢能经济产业链基本建立起来。
完善的氢能源垂直产业链，使得如皋获得联合国的青睐，据联合国官员透露，继如皋后国内其它的氢能经济示范城市将逐渐启动。关于氢燃料电池汽车是否能量产的问题，青年集团董事长庞青年表示：氢燃料电池汽车2020年左右可量产并小规模推向市场，之前这几年主要是技术优化、试运营、积累经验等。
随着这些“特色小城”在国土上星星点亮，再回想起活动中一辆氢燃料电池客车载着客人履履前行，客车尾部的“排水管”断断续续地流淌着“纯净水”，笔者内心感慨万千：真想喝一口，感受“未来”。
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