特斯拉ModelX 100D 资料图片/版权属于原作者
近日，原告北京某科技公司起诉称，2017年2月，公司摇号获得北京市示范应用新能源小客车配置指标，决定购买特斯拉公司的ModelX100D新能源车。在买车的过程中，特斯拉公司没有提醒原告选购的车型没有列入北京市《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，不能在购买后办理北京市新能源机动车牌照。在提车的时候，特斯拉销售公司员工也没有把这个情况告诉原告。之后，科技公司多次询问所买的车型申请进入目录和上牌照进展，特斯拉销售公司称5月会进目录，但截至5月2日该车型仍没有入选有关目录。
原告认为，他们所购买的车型没有列入目录，特斯拉销售公司应该进行明示，但特斯拉销售公司却隐瞒商品真实情况，误导原告作出错误决定，完成大额消费购买行为。另外，公司的车辆购买指标8月26日也受影响失效了，于是起诉到法院，请求判决特斯拉销售公司赔偿三倍损失361万余元；车辆保险损失等共计75万余元。
对于起诉，特斯拉方面表示，原告购买车辆并不是为了满足生活消费的需要，而是用于公司运营，因此不属于消费者，索要三倍赔偿其所受损失，法院不应支持。
另外，双方的购车协议也约定，如果国家或车辆登记地的法律、法规、规章或政策对车辆购置、登记或使用有限制性规定或禁止性规定，不能保证一定能完成机动车登记，不能保证车辆一定能被准予在道路上行驶。国家或车辆登记地的法律、法规、规章或政策有可能发生变化，公司也不能保证原告能按照签订合同时的相关规定享有权利、享受各种优惠、福利，因此拒绝赔偿。由于双方需要继续补充证据，该案将择期继续开庭。
据了解，作为外来的新能源车品牌，特斯拉进入北京新能源车目录的过程一直磕磕绊绊。去年6月，已经在华销售一段时间的特斯拉终于进入北京新能源车名录，可以享受新能源单独摇号和补贴政策，不过进入目录的仅有MODELX90D、MODELX75D、MODELS75和MODELS75D等车型，目前特斯拉产品线中价格最高的ModelX100D、最亲民的Model3等车型均未进入目录。
电池网微信
