逐鹿2020年 新能源车成主角中国仍是世界中心(2)

在以丰田为首的日系车企努力下，到2020年，包括插电式混合动力在内的混合动力车型会占到全球市场份额的7%。同一时期，涡轮增压市占率为25%，纯电动汽车1%~3%，自然吸气仍占据最大市场份额——超过60%。自动启停、能量回收等环保装置，会大幅度延长传统汽车的生命周期。

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10月12日，福特创新大会在上海举行，宣布上一轮“1515”计划圆满成功同时，也将未来五年中国规划首次披露在公众面前。根据规划，福特将在未来五年内投放20款新车，其中包括至少两款新能源车——福特C-MAX Energi插电式混合动力车型以及福特蒙迪欧混合动力车型。福特没有透露20款新车更多的信息，但新车将具备更加的燃油经济性。福特预计，到2020年底可实现福特车主的平均年油耗将比2015年减少200升以上，相当于为每位消费者可以节省大约1400元的燃油支出。同时可以在全国范围内每年减少超过500吨的二氧化碳排放量。

福特打算在2016年推出功能更为强大、使用更加便捷的SYNC 3系统。福特计划在2020年底之前在中国投资114亿元人民币用于产品研发。这一投资将会主要用于提升本土开发能力和研发设施，尤其是福特南京工程研发中心。

福特汽车目前正在建设南京测试中心。这是一个功能全面的车辆测试设施，拥有全功能的试车场地，包括高速环形跑道、特殊路面道路、陡坡道路及精准转向道路等综合测试路况。