其实细数外资的新能源车,不是技术成熟,就是研发实力强大。搬到中国来,仅需做到降低成本,拉低售价即可,丰田的雷凌、卡罗拉混动就是最好的例子

其实细数外资的新能源车,不是技术成熟,就是研发实力强大。搬到中国来,仅需做到降低成本,拉低售价即可,丰田的雷凌、卡罗拉混动就是最好的例子。那中国车企面对强大的外资对手又该何去何从?

业内专家认为,突破技术瓶颈,提升产品品质,创新商业模式,才是中国车企发展的重中之重。

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为,新能源汽车产业还存在很多不协调的问题,包括产品参差不齐、电池产能紧缺、充电设施滞后、政策与市场缺乏良性互动等。中国车企只要能提升自己的技术品质,“不需要再来4倍增长,稳住我们良好的新能源汽车发展势头,就能实现又好又快的协调发展。”

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
电动汽车
新能源车
充电设施
电池