以后市民通过电话叫车，或许停你家楼下的会是一辆电动出租车。5月30日下午，在2013年新能源汽车创新高峰论坛会透露，电动出租车的运营模式正在酝酿中，目前的设想是让电动出租车专跑早、中、晚用车高峰期，或采用“电话叫车”模式，让电动出租车去固定地点接乘客，无须空着车满街跑。
电动出租车或在高峰段运营
今年合肥将计划分批推出500辆新能源出租车。“现在合肥路面上约有30辆电动出租车投入运营，它们的外观颜色与普通出租车一样。”合肥市科技局局长朱策说。
由于电动出租车充满后只能跑100多公里，所以在运行模式上将与普通出租车不一样。“我们计划让电动出租车跑高峰段，在早、中、晚市民上下班高峰期运行。”朱策说，在补给电能方式上将采取快充，充电20分钟，电量可以达到80%。此外朱策透露还酝酿另外一种模式——“电话叫车”模式。
今年将新建4个出租车充电站
今年合肥将新建4个出租车充电站，分别是在望江西路与科学大道交口东北角建立镇宁充电站；黄山路与科学大道交口东北角建立科技园充电站；在合裕路大兴镇建立东郊充电站以及在北一环与嘉山路交口东北角建立明光路充电站。
三代新能源车充满电跑200公里
目前推出的三代新能源汽车，充满电后的行驶里程预计将达到200公里。
截至目前，合肥市推广新能源汽车5450辆，占全国新能源汽车总数的20%。朱策说，今年争取再推广5000辆左右，使得推广新能源汽车累计突破1万辆，到2015年争取累计突破5万辆。
新能源车免收临时道路停车费
为了推广新能源汽车，合肥出台了许多优惠政策，比如免收临时道路停车费等。“在私人领域合肥推广了4000多辆，但从交警部门提供的数据来看，只有1000多辆电动车车主办理了免收停车手续。”朱策提醒购买了新能源汽车的市民，可以去交警部门办理纯电动汽车发放专用停车卡，持卡车辆免收临时道路停车费。
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