同时，他个人认为，现在观致离这个目标已经非常接近了。 谈及外界一直诟病的渠道问题，孙晓东表示，当下不单是观致的经销商渠道受到了市场的阻力
同时，他个人认为，现在观致离这个目标已经非常接近了。
谈及外界一直诟病的渠道问题，孙晓东表示，当下不单是观致的经销商渠道受到了市场的阻力，实际上对很多豪华品牌来说都非易事。
“十年前，给你一个豪华品牌4S店，你会兴奋地跳起来，躺着都能赚大钱，然而现在你甚至还怕赔钱。那时4S店市盈率估值能到10倍，豪华品牌甚至能逼近15倍之多。而如今早已跌落至个位数。“孙晓东不无感慨，信心在流失，时代和环境都变了。
困难一直都有，关键是如何解决。“互联网+实体店是未来汽车业的发展趋势，观致要通过互联网把车企和用户之间的距离拉近。”孙晓东在接受媒体采访时表示。
事实上随着中国车市发展形势的变化，未来4S店的形式也将发生变化。记者了解到，观致在去年已先后与易车和汽车上门保养O2O企业“车女婿”达成了战略合作协议，意图通过互联网思维来刺激从售前到售后的增长。孙晓东在发布会上表示，与易车的合作进展很顺利，“事实上，有的经销商已经实现月销突破百辆”。
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