在2015年之前，中国的道路上行驶的汽车将有五十万汽车是新能源汽车，即人们所称的全电动汽车或主要使用电力供能的“近乎纯电动”插电式混合动力汽车；并在2020年之前，将这个数字提高到五百万。
据路透社报道，韩国LG化工集团的总裁近日称，因预计北京方面治理环境污染的努力将会加大对电动汽车的需求，公司正在考虑于中国建设一个电池生产工厂。
LG化工集团目前已在为通用汽车公司的福特车和雷诺公司的汽车提供电动汽车电池。总裁朴镇洙还表示，在不久的将来，其客户数量将会翻一倍，有20家厂商都会用上LG生产的电池。
在周五的新闻发布会上，朴镇洙还提到：“我们正在考虑（在中国建设电池工厂），当然这要与市场需要相一致。”发布会的内容直到周日清晨才被公布。
LG目前在中国南京已有一家工厂，负责为智能手机和其他移动设施提供小型电池，朴镇洙称，除了南京，公司也考虑在其他城市建设电池工厂。
中国财政部上月称，财政部将进一步扩大对电动汽车购买者的补贴。此前为了治理城市污染做出的措施之一就是出台了一项新能源汽车补贴政策，而该项政策即将于2015年过期，
这些补贴旨在帮助中国实现自身的远大目标，即在2015年之前，中国的道路上行驶的汽车将有五十万汽车是新能源汽车，即人们所称的全电动汽车或主要使用电力供能的“近乎纯电动”插电式混合动力汽车；并在2020年之前，将这个数字提高到五百万。[中国电池网：www.itdcw.com，最具价值的电池行业垂直门户]
LG化工集团的同城对手三星SDI则在一月表示，公司将于今年年内在中国建立一家合资企业，并斥六亿美元在陕西西安建设一个汽车电池工场，这笔巨款还将被用于在接下来的五年内其他与电动汽车相关的产业建设。
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